极富流线的造型 新天籁/本田思域对比解析

本田思域

无疑是日系军团中最富运动感的一款车型，极富流线的造型给人一种跃跃欲试的感觉，同时扁平侧面线条也有一种以柔克刚的力量。思域的轴距达到

2700mm，长度为4520mm、宽1755mm、高1450mm，中等的身材同样显得灵活。思域装备了1.8升i-VTEC发动机，在6300转/分

时最高功率可达103千瓦，在4300转/分时可获得174牛米的最大扭矩。对于日常代步而言，思域有着不错的燃油经济性表现。

思域采用了四轮独立悬挂，而不是后扭力梁悬挂，悬挂给人感觉偏向舒适性。在绕桩测试中，思域的车尾表现得比较活跃，这也直接影响到了它的极限成

绩。在低速状态下思域的转向系统表现很好，转向拥有准确的指向性，底盘和悬挂系统表现出比较良好的行驶稳定性，轮胎抓地力良好，悬挂系统也能够为车身提供

一定的支撑。

新一代天籁根据“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。因此，新一代天籁定位为“C派新主流轿车”，而“C”代表“China Standard(中国标准)”、“Central Stream(中坚主流)”、“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”，分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。日产汽车公司为新一代天籁确立了“Riding Comfort”（舒适享受驾乘乐趣）的开发理念，在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破，真正做到了“动感优雅（Beautiful）”、“怡然舒适(Comfort)”和“从容驾控(Dynamic)”的完美融合。

优点：外观比老天籁简洁，内部非常的舒服！

缺点：有些小细节的设计缺失，厂商耍心眼。