久负盛名 长安铃木新款奥拓全球销量超过1千万

驾驶新奥拓是一件很舒服的事情，这不仅仅取决于心情上，150 mm的离地间隙使得坐在小车内也能获得较高的视野。更照顾驾驶者的设计，让后排体型较大的乘客有些放不开手脚。方向盘不能上下调整是一个遗憾，但转向力度和对路面状况的反馈体现出铃木造小车的功力。新奥拓扎实的底盘在高速行驶时稳定性突出，偏向舒适的调校在过沟坎的时候传递到车内的振动并不明显，配备的锦湖155/65 R14的轮胎，在胎噪及抓地力方面表现尚可，也很好地兼顾了舒适性。鉴于奥拓一贯的表现，实在不需要对新奥拓的油耗担心太多，即使是自动挡车型，厂家提供的数据显示百公里等速油耗也不到4 L。

运动式样的双色一体式座椅很符合年轻人口味

后排座椅空间留给乘坐者的余量并不大

如果单看车型尺寸或者车内配置，新奥拓优势或许并不明显，但是在以往微型车忽视的动力性、操控性以及车内做工细致程度来看，新奥拓的表现则更令人信服。虽然消费者把奥拓这个名称与眼前全新的车型联系在一起还需要时间，但是作为奥拓传奇经历的延续，新奥拓的表现已经给人足够的信心!

行李厢的最大容积可扩展到367L

三言两语

新奥拓的主要对手还是自主品牌车型。这些年如吉利、比亚迪等自主品牌在小车设计制造的进步显而易见，新推出的小型车无论是造型、配置还是售价，都很具有竞争力，对新奥拓会造成不小的冲击。新奥拓此次的变化非常全面，而且在细节方面也下了不少功夫，对于这款特点鲜明的小车，奥拓的名头会给它带来不少优势。

奥拓车型是长安铃木生产的微型轿车，拥有快乐王子、都市贝贝、以及标准型三款，奥拓都采用了三缸直列四冲程，水冷，单顶置凸轮轴、闭环多点电喷排量为0.8升的发动机。悬挂方面采用了滑柱摆臂式独立悬架（前）和螺旋弹簧非独立悬架（后），保证了驾驶时的平顺性。奥托车个性洒脱不羁,气质独特非凡;前后保险杠令线条流畅简约,车尾后扰流板,使车辆在平稳行驶中更具动感.特别设计渲染动感的发动机罩通风口,在改进发动机散热性能同时,令车体外观颇具简洁明快的现代审美情趣.

优点：操控灵活，技术成熟，质量可靠，实用经济

缺点：空间稍小，造型有落伍之嫌，需要改款