豪华SUV入门战 宝马X1、途观与神行者对比推荐

动力也是途观的强项，2.0TDI发动机爆发170马力的最大功率和350牛米的最大扭矩。强大的扭矩是我们本次试驾深刻的体会，无论加速还是载重能力，大众途观都达到了越级水平。搭配6速手动变速箱和4MOTION四驱系统。

凭借与生俱来的超大接近角和195mm最小离地间隙，途观的越野能力大大超出了我们预期。同时，途观独有的一键越野模式，车主只需按下按键，车辆会启动一系列越野辅助系统，包括上坡辅助、下坡缓降辅助等，即刻开始off-road之旅。

配置是途观的强项，带3D路况显示功能的“RNS 510”中文导航系统，带AFS双氙弯道灯，双区自动空调等高级轿车上才见的配置均为途观的标配，其中“自动泊车辅助系统”让车主只需轻踩油门就能将爱车倒入车位中，给停车带来了巨大方便。安全配置也含糊，途观全车共8气囊，加上ESP、EPS等电子系统加身，途观的安全级别远超同级车。

作为越野王者路虎旗下四大车系中的入门级，神行者已经发展到2代车型。在外观上，神行者继承了路虎品牌专属的硬朗风格。前脸上，简洁的中网、方方正正的双氙气前大灯成为标志性的贵族脸谱。一体化前保险杠和中网格栅也是路虎近年来推广的家族设计之一，显得十分霸气。

车身比例上，路虎神行者将2660mm的轴距匀称地分配给了发动机舱和乘员舱，车身处处以硬朗地线条示人，男人味十足。

坐进车内，路虎神行者的内饰没有给我们任何惊喜，造型中规中矩，竟然还充斥着大量塑料件!中控台功能性很强，路虎专利的全地形反馈适应系统按键整齐排列。

这套全地形反馈适应系统调整汽车发动机、变速器、中央耦合系统和底盘系统的响应速度，以适应地形需要。我们只需将选择所面对的地形图标，即可开始的精彩的越野之旅。