高端加价畅销车 奔驰S级/新卡宴/新SRX解析推荐

凯迪拉克SRX

官方指导价：49.8-57.8万元

车型点评：以整车进口形式在国内销售的凯迪拉克SRX的销售火爆程度令人始料未及，或许是市场对全新一代SRX非常认可，新车一扫老款销售不佳的颓势。不过在如此热烈的市场反响下，凯迪拉克回馈给消费者的竟然是令人瞠目结舌的加价。其在2010年国内市场的最高价幅度也达到了5万元。

2010年10月11日，上海通用汽车宣布2011款凯迪拉克SRX正式登陆中国市场，售价依旧保持不变，3.0L豪华版和3.0L旗舰版售价分别为49.8万元和57.8万元。

新SRX的变化在于全面搭载可安吉星(OnStar)车载信息通信服务系统，同时豪华版车型增加了后视镜倒车影像功能。两款新车将在近日陆续抵达全国凯迪拉克品牌授权销售服务中心，即日起开始接受预订。

在车身尺寸方面，凯迪拉克长4851mm，宽1910mm，而车高根据轮毂的不同，分别为1663mm(豪华版)和1667mm(旗舰版)。轴距达到了2807mm。SRX的最小离地间隙为200mm，11度以上的接近角和20度以上的离去角可以对付一般的越野路况。在第二排座椅后方的行李厢容积达到了827升，可以满足哟偶能过户的大部分载物需求。油箱容积为79.5升，如果依照厂商公布的11.04的百公里油耗计算，一箱油可以续航720公里以上。

在动力方面没有变化，3.0升V6 SIDI全铝智能直喷发动机曾获得08-09年度全球十佳发动机的称号。在6950转的情况下可以爆发出269匹的最大马力，而扭矩峰值为302牛米。配合6T70 Hydra-Matic全电子6速变速箱，百公里加速时间仅为8.75秒，极速则被限制在210公里/小时。

另外，Bose5.1环绕影音系统、8英寸高清晰VGA-LCD液晶触摸屏、三区独立空调、40G车载硬盘信息娱乐系统等配置也是SRX的标准配置。

编辑点评：又是一款加价的SUV车型，难道国内消费者钟爱什么车型什么车型就要加价吗?

S系列是奔弛旗舰大轿车系列，融合了威望、舒适及成就的优点，在一定程度上成为成功人士购车的首选。在奔驰上S600装备了新型V12发动机，除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态，从而大大减少车体振动。由于采用了手动悬挂系统，即使遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃，即使在高速避让时也能确保车子安全。同时，配有手动悬挂系统的S600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(ALRmatic)S级车型一样有足够的悬挂舒适性能。

优点：豪华车中的典范，技术极先进

缺点：配置不如对手丰富，价格昂贵