君子和而不同 宝马三款车型跨级别对比解析
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细节(1)
当然,走得近些你还是能发现它们之间的不同。以前脸为例,7系的车头轮廓更加饱满,进气格栅的样式也更为庞大,这很容易让人感受到旗舰车型的气势磅礴与优雅;而定位更年轻一些的5系在车头部分则不需要那么老成持重,所以它的轮廓就被打磨得锋利了许多,再加上细眼长眉的头灯设计,整个车头所透散出的活力明显要比老大哥激情得多;至于5系GT,它的前脸造型非常符合其在产品序列中的位置,上半部分7系,下半部分5系,这样的组合让人一眼就能望穿它汲取了兄弟们的精华,既有些来自大哥的霸气,又没有完全丢掉5系的年轻活力。
也许你会和我一样觉得从侧面端详这三辆车才更有意思。就像开篇大图里那样,这三款车的风格有着很大的不同。更年轻些的5系明显走的是修长飘逸的路线;而扮装成休旅车的5系GT则为了突出个性而努力表现得强力怪异;至于充当顶级座驾的7系,身为旗舰,它自然而然地具备着遒劲大气的老大派头,让人不易接近。年轻的商务精英,爱玩的富贵阶层,还有身家不菲的老板级人物,各位请自己对号入座。
在外形上的传承与差异在车内同样有着类似的诠释。不用多说,在这几页的内容里你肯定也发现了这三兄弟的内饰大图绝对是玩找茬游戏的上好素材。这一点,我们细心的摄影师特别深有体会,在上交图片时,为了免去美编室的同事们在整理图片时会遇到识别困难,他特地将三辆车的图片分别打包,并标注上了车名。你看,多好的同志!
既然相差无几,似乎就没有多说的必要,但事实上这却恰恰说明了一个问题,那就是在前面已经提到过的家族式传承。与外形一样,设计师想让人们在坐进车内后马上就意识到这是辆宝马,不管你曾经开过哪款,或者是对哪款更有了解,反正只要你进入的是一辆宝马车,那么就能在瞬间找到熟悉的氛围,而不会因为有陌生感而陡生出些距离。当然,也许这样的设计同样会让一些人觉得每款车型之间似乎少了一些独特的东西,但我却认为这种强有力的识别性设计却恰恰体现了一个品牌的个性。
同样地,虽然内饰,或者更明确地说是中控台的样式接近,但坐进这三款车的感觉还是会有明显的不同。在535Li的驾驶席上坐定,你能很容易找到车主的感觉,不论是方向盘上的换档拨片还是相对紧凑的乘驾空间都会让你拥有很强的掌控感,让你觉得自己就是车内的主角;而在GT 550i的前座上,你则能获得些许X系的错觉,不论是高人一头的坐姿,还是更为宽松的乘驾环境,这都很容易让你身心放松。
至于7系,虽然各种配置最为齐全,座椅的舒适度也最为出色,但宽大的车身和严肃的氛围还是让置身于驾驶席的我总不自然地冒出些正在充当专职司机的异样感。我知道,恐怕只有换到后排,这种很想伸出头去跟路人表白身份的冲动才会平息。
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