威驰、瑞纳、嘉年华、锋范4款热销车全面对比

加速刹车时车身姿态

在这四款车中，动力总成各不相同。排量从1.4L-1.6L，变速箱4速、5速，手动、自动种类也很多，因此在加速成绩上不具备横向对比性。威驰和嘉年华凭借排量或变速箱的优势成绩在11秒内，而锋范和瑞纳成绩与前两款相差最多1秒左右，作为一款家用小车这点区别微乎其微。

刹车环节则能看出一些差别。由于锋范采用宽度仅为175的轮胎，因此抓地力可能不如其它三款车;威驰刹车距离不到40米，对于一款小车是非常出色的成绩，原因可能是威驰轮胎采用普利司通较高档的POTENZA运动轮胎，提供了很好的抓地力;刹车形式为前盘后鼓，在刹车力度上鼓式刹车更有优势。不过鼓式刹车的热衰减性相比盘式刹车是有较大劣势的。

主观驾驶感受

四款车都采用了类似的悬挂结构：前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂。这也是家用经济小型车普遍采用的悬挂结构，特点是结构简单、成本低、后悬挂所占空间少。

通过测试，我们发现威驰和瑞纳的悬挂调教显然纯粹是为了舒适而来，较长的形成和较软的避震能隔绝大部分路面震动，驾驶感觉轻松;锋范和嘉年华则带有一定运动气息，底盘较为扎实，过坎就能体会到“紧绷”的感觉。相对锋范而言，嘉年华则更硬一些，不过舒适性也相应下降。

新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格。新威驰全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡，相反凸显了丰田新一代家族特征。例如，保险杠双U造型在国产版凯美瑞上有所体现，与卡罗拉一样采用了有利于保护行人安全一体化设计，形成了一条高开的保险杠与发动机罩分缝线。另外，保险杠上的雾灯孔、下进气口造型也基本与卡罗拉相同。

优点：新威驰外观匀称圆润，价格适中，适合家用。

缺点：内饰较为粗糙，动力表现不足，空间明显偏小