专注空间·内饰精致 帕杰罗/普拉多解析推荐

丰田普拉多

价格区间：52.20-69.80万

由于进口车型已经在市销售一段时间，相信新款普拉多的外型大家已经不是很陌生。相比06款的外观而言，2010款普拉多要“胖”了一圈。之所以加了引号是因为新款车型的实际尺寸确实要小了一些，只有在宽度上略有优势，车身两侧的隆起使得普拉多更有一些老大哥兰德酷路泽的味道。

普拉多的内饰配色比较特殊，虽然中控台整体采用的是黑色，但车门板以及座椅等还是以米色为主。在方向盘、手套箱等处还加入了木纹饰条的点缀，增加了几分成熟稳重的感觉。四幅方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中体现出一丝科技感。

在前排座椅没有任何调整的情况下，这名店员来到第二排座椅。通过图片可以看出，头部与腿部均有一拳空间，成绩表现得十分理想。说完了第二排座椅后，我们再来看看第三排座椅。说句心里话，第三排座椅并不能让两名成年人感觉舒服。不过提供两个头枕还算实用。特别说明一下：在体验第三排座椅时，店员不能在第二排座椅保持不变的情况下进入第三排，所以把第二排座椅往前调整些，以至于腿部空间成绩很不真实，当然头部两指的空间是真实有效的。由此证明第三排座椅真的不能乘坐成年人。

4.0L发动机的最大功率和峰值扭矩分别为：275马力和381牛米，在账面数据上已经要强于2.7L发动机很多了。这台发动机同样面对普拉多2.2吨左右的车重已经要从容许多了。5档手自一体变速箱是4.0排量车型的全系标配。

2008年原装进口PAJERO（帕杰罗）的性能再度升华，挑战您的驾驶极限。PAJERO（帕杰罗）兼具越野强悍、道路驾驭舒适的全地域性能，拥有地表最完美的越野实力。搭载MIVC主动稳定控制系统与SUV车型最先进的电子式多模式四驱系统，瞬间强力释放218匹马力和34.3公斤米的超大扭力；无论是高速或低速，都能根据路况调整前、后轮扭力的输出，同时更具有锁定中央差速器的功能，让驱动力更加强劲。刚毅霸气的外观设计，融合高质感的雅致内饰；PAJERO（帕杰罗）自1982年推出第一款车型起，即在全球170多个国家广受好评；终极的SUV真性能，以及不断自我突破创新，让原装进口款的PAJERO（帕杰罗）将再度迈向地表王者的宝座。

优点：外形独树一帜，越野和公路行驶性能相结合得很好

缺点：车重带来的负面影响比较大