热销是需要理由！ 凯越/凯美瑞/雅阁优雅推荐

雅阁

雅阁与凯美瑞的关系，就像麦当劳之于肯德基，亦敌亦友。这两款车型不仅在产品的各方面表现上非常相似，就连销量也基本处于处于同一水平。 所以，雅阁之所以跌出销量前十也不是因为销量下降了，而同样是因为其他级别车型销量增速过快。

与凯美瑞一样，早期雅阁就以各种渠道进口至国内市场，稳定的品质和舒适的驾乘感受为其留下了很好的口碑。不过雅阁进入国内的时间要比凯美瑞早了不少，1999年，第一辆六代雅阁就驶下广汽本田的生产线，是最早实现国产的车型之一。

2003年，第七代雅阁横空出世，成为国内首个实行垂直换代的汽车品牌，其创下的连续19个月销量冠军的纪录至今未被打破。2008年，第八代雅阁正式在国内上市，上市三年来累计销售超过50万辆。

目前雅阁在国内有2.0L、2.4L和3.5L三种排量可供选择，共推出15款车型，售价区间为18.68-34.28万元。大气的外观，宽敞的空间和舒适的内饰都是消费者选择雅阁的理由。

新凯越的中网被刻意加大加宽，三盾型别克标志格外瞩目，第一眼就让你觉得更为厚重有力；炯炯有神的大灯棱角犀利，整体组合更为饱满；为了营造运动氛围，大包围的设计手笔也被运用在新凯越上，前后轮眉外凸并与大包围向连接，更有视觉震撼力，丝毫没有突兀的感觉；下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合这整体运动气息。不仅仅如此，新凯越车侧鲨鱼鳍状的通风口设计和10幅轮毂让整车显得更为活拨。而且装备带转向灯的外后视镜，这项时髦的配置也成为了新凯越的标准配置。为了拓展空间前后延伸的A柱和C柱配以整车腰线更显稳重。目前，新凯越为其所属系列下的最新车系。

优点：外观更加豪华和大气，操控性比老款有所提高

缺点：动力较弱，升级换代不够彻底