死磕出来的“荣耀” 荣威550/350安全对比推荐

荣威350

荣威350是上海汽车自主品牌全新A级车战略平台的首个车型，它基于上汽全新平台设计，并以“3G概念车”为最大卖点，除了实现常规的GPS导航外，车主还可以在车内直接进行网络浏览、聊天、下载、以及收发电子邮件等功能。

上汽荣威350 C-NCAP碰撞成绩

正面100%刚性碰撞正面40%可变形碰撞可变形侧面碰撞加分项总分

12.7214.9315.88346.5

加分项：驾驶员侧安全带提醒装置，ISOFIX装置

荣威350的外观摆脱了之前荣威系列英伦气息十足的前卫设计，在细节设计上变得更加实用，更加保守，这多少也迎合了目前购车者的喜好。在车身尺寸上，领先同级别2650mm的轴距让350拥有超大的车内空间。动力方面，荣威350搭载了上汽自主开发的1.5LVTi发动机，带有连续可变正时系统，最大功率78KW，最大扭矩135Nm;变速箱则为五速手动及Multi-mode无级自动变速器。

在安全性能上，荣威350采用了风箱式USD车身结构，并大面积运用大抗扭性的的高刚性材料，从而保障车辆的安全性。主动安全配置上，荣威 350全系标配了ABS+EBD+CBC+BA系统组合、TPMS胎压智能监视系统、安全带预警系统。SRS10功能安全气囊、前后排固定儿童防护座椅装置、儿童门锁开关等安全配置、高低可调多级溃缩转向柱，碰撞时自动解锁断油系统、转向管柱膝部保护，防潜滑高强骨架座椅让乘客得到全方位的保障。

荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求，淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA，并不断发展创新，尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值，在荣威550的整车性能上得到了出色的延续，集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时，荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制。

优点：先进的数字化仪表与RMI多媒体系统

缺点：变速箱反映速度较慢，车内细节部位工艺有待提高