20万元SUV较量 三菱劲炫PK日产逍客新车对比

配置PK：劲炫配置更科技化，逍客配置更实用

仔细比较两款车型各细分款的价格，由于三菱劲炫属于进口车型，所以比较吃亏。去除日产逍客手动档，三菱劲炫的细分车型要比逍客贵6000-20000元之间，但若将进口的25%关税去掉，三菱劲炫的售价又要比逍客甚至国内任何一款合资品牌SUV车型的售价要更低廉。因此，对于劲炫这一款进口车型来说，它的售价还是应该能够为消费者所接受的。

车型配置方面，我们按照同价格级别来进行分别对比。劲炫两驱版本共有三款车型，四驱版本有两款车型;而逍客两驱和四驱分别有两款车型。配置上，劲炫两驱的划分要更为细致，以此弥补了没有手动档版本的缺憾。

劲炫两驱炫悦版VS逍客火CVT 两驱：安全配置上，逍客更加厚道一些，配备了前排双气囊、前排侧气囊和头部气帘，而劲炫只有前排双气囊。自动防抱死系统ABS和制动分配系统EBD方面，两者都具备。功能方面，劲炫要更胜一筹，比如劲炫的方向盘能够上下前后四向调节，逍客只能前后调节;另外，劲炫上还有行车电脑显示屏、CD支持MP3/WMA格式、前大灯高度可调、防紫外线/隔热玻璃、外后视镜加热等功能，是逍客所不具备的。所以，就两者自动挡最低款配置来说，不分伯仲。逍客安全配置更高，而劲炫的功能更丰富。

劲炫两驱炫动版VS逍客雷CVT 两驱版：在这个级别上，劲炫增加了无钥匙启动系统、定速巡航和自动空调三大非常先进和实用的功能，逍客则是增加了无钥匙启动系统、电动天窗、倒车影像、真皮/仿皮座椅、CD支持MP3/WMA格式、中控台液晶屏、自动空调等诸多功能。在这个车型上，两者分出了差距，逍客将低配车型配置上的劣势逐渐弥补回来了。不过有一点非常遗憾，逍客配备了中控液晶显示屏，却全系没有配备DVD功能，这对部分注重娱乐功能的消费者来说，选择有些狭窄。

劲炫在两驱上要比逍客多一个车型，两驱顶配版为炫逸版。它比炫动版增加了全景电动天窗、真皮多功能方向盘、方向盘换挡功能等。全景天窗的配备，要比逍客两驱版的普通天窗具有更好的顶部视野。

劲炫的天窗虽然不能打开，但无接缝天窗比逍客那单一天窗更新颖。

劲炫四驱劲尚版VS逍客20X虎 四驱版：这两者相比，劲炫的天窗为全景天窗，逍客为普通的电动天窗，劲炫的方向盘四向调节、多功能按钮、换挡拨片功能、上坡辅助功能，而逍客不具备;逍客具有真皮/仿皮座椅、前大灯自动关闭功能，则是劲炫所不具备的。这两款车型的对比来说，劲炫的科技感要更高，尤其是换挡拨片的加入，让劲炫的功能配备上升了一个档次。

两车皆提供电子分时四驱系统。

劲炫四驱劲酷版VS逍客20X龙 四驱版：这两个版本分别是两款车型的最顶配车型，配置上当然是最丰富的。劲炫将安全气囊一口气补足，比逍客还要多出前排膝部气囊;另外还在劲炫版的基础上增加了电动真皮座椅功能、前排座椅加热功能、扬声器由4个提高到6个、氙气前大灯等功能和配置;逍客方面，顶配版增加了ESP车身稳定系统、多功能方向盘、定速巡航、扬声器由4个提高到6个、氙气前大灯和大灯清洗功能等配置。

空调方面，两车皆为单区自动空调。

总体上看，三菱劲炫的各档次车型配置划分更为清晰，几乎每个版本的升级都有一些关键配置的增加。而逍客方面，则主要是实用为主，全系配备前排气囊、侧气囊、头部气帘是最大的亮点。在车型的先进性上，三菱劲炫的全景天窗、换挡拨片等功能是逍客所不具备的，而这两大功能对消费者来说，吸引力不小。

对比总结：今天我们所选择的两款车型，三菱劲炫的个性化显然是非常突出的，逍客的中庸造型是否则显得有些更不上时代的潮流。动力和配置方面，逍客的安全配备更胜一筹，而劲炫则动力和高科技功能上战胜对手。价格方面，逍客当然更低，不过若抛出进口关税，三菱劲炫的售价则更为低廉，对于一款进口版本的SUV车型来说，高出对手不超过2万元的售价，笔者认为消费者应该是能接受的。广汽与三菱的合资公司若如期成立，三菱在SUV方面的性价比优势必将进一步凸显。

“ASX”是2010年2月在日本上市销售的三菱紧凑型SUV“RVR”的中国版车型。和日本本土仅搭载1.8L发动机不同，即将在国内亮相的新车使用4B11 2.0L MIVEC发动机，配合带有6速运动模式的CVT变速器。新车采用了高亮度/宽光束的超宽幅HID氙气灯；车内则以黑色基调。

优点：外形很漂亮，动力系统是亮点

缺点：进口车型的价格没有优势