碎步前行操控升级 试驾2011款新风神H30导购

驾驶：操控能力比较优秀，舒适性一般。

2011款风神H30在性能方面最令人满意的还是操控性，虽然这款车定位于家用轿车，但2011款风神H30依然拥有扎实底盘和灵巧的敏捷度。 2011款风神H30的手动变速箱采用软轴连接，但与发动机的速比调校可能有一些问题，各档位减速时会有明显的抖动，尤其2、3档“嘬车”现象明显。

2011款风神H30这款车的底盘工艺比较踏实，不管在高速还是山路中驾驶，都能很直接的感受到从底部传来的稳健感受，当路面有颠簸的时候，悬架能吸收大部分力量;而在平整路面则能感受到并线以及转向非常精确，悬挂在支撑方面也非常到位。

风神2011款H30搭载经典成熟的PSA 1.6升动力系统，采用的博士电喷技术在兼顾动力的同时，还能进一步降低发动机的燃油消耗。另外，这款新车经过进一步优化调校，动力系统更加高效节能。在试驾过程中可以感受到，风神2011款H30在低转速和起步的时候仍显得比较平缓，但随着转速提高，这款发动机的能力开始逐步显现出来。

从表面上来看，2011款风神H30与老款车型相比并没有明显的变化，尤其是增加的几种实用配置，比如USB和GPS显示屏也都是在高配车型才会配备。另外，2011款风神H30的动力与变速箱的衔接仍然不顺畅，即使正常驾驶也会有明显的抖动和顿挫感，希望在下一款产品中能够得到更好的调整。

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