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低碳排放是首要 细数混合动力车型“三宗最”

中国首款自主品牌混合动力轿车

长安杰勋HEV混合动力车型

“弱混将是长安全系车的标配,这也是我们未来的战略”———长安新能源汽车有限公司总经理周波

2007年,安杰勋HEV混合动力车型在长安重庆工厂下线,并开始量产,这是中国首款自主品牌混合动力轿车。长安杰勋HEV与现今中国市场上销售的普锐斯工作原理是一样的:采用汽油发动机和电动机混合联动模式为车辆提供动力,即在车辆减速时将动能通过电动机转换成电能,存储在镍氢电池中,起步或加速时再释放出来,以此减轻发动机的负荷。另外,在停止行进时都可自动关闭发动机以节约燃油。根据长安官方数据,长安杰勋HEV整车油耗将比传统车型低20%以上,排放限值满足国Ⅳ标准。

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PRIUS普锐斯是世界首款批量生产的、也是目前为止世界上最成熟的混合动力轿车。PRIUS普锐斯的TOYOTA油电混合动力系统是世界先端技术,创造了汽油发动机与电动机的最佳组合,令汽车的性能有了划时代的改变,不但达到了远远低于传统汽车的油耗水平,而且实现了世界高水平的低尾气排放。新一代PRIUS普锐斯更加完美地融合了汽油发动机和电动机的双重优点,使驾驶性能大幅提升;精心选用智能钥匙系统等先进成果,使充满未来感的舒心氛围跃然而出;配备GOA车身、S-VSC、 SRS空气囊系统,使出色的安全性能拔至更高水准;而其良好的静谧性更加彰显出这一未来车型的深厚魅力。因此,新一代PRIUS普锐斯已经成为领导新时代潮流的混合动力轿车的典范。至今,PRIUS普锐斯在全球范围内已累计销售超过40万辆。在2004年获得北美年度车之后,PRIUS普锐斯又凭借科技环保主题以绝对优势荣膺“2005欧洲年度车”,并一举夺得“2005北京—乌兰巴托汽车拉力省油挑战赛大奖”。

优点:省油更省心,最好的代步工具

缺点:环保不是靠几辆车就可以实现的

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