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越野很挫 只走平常路 新瑞虎1.6S新车导购

奇瑞 新瑞虎3

奇瑞 新瑞虎3

虽然在极地越野能力方面并不强势,但处理简单路况的时候新瑞虎还是可以表现的游刃有余。190毫米的最小离地间隙保障了新瑞虎比较出色的通过性。前后保险杠底部设计的都比较平滑简约,这也进一步为增加接近角和离去角提供了保障。

奇瑞 新瑞虎3

新瑞虎虽没有配备转为越野设计的配置,但是它的前后悬架行程较长,这也为它的通过能力提供了很大的支持。小坑小坎儿对于新瑞虎来说绝对不成问题,对于喜欢自驾游的朋友来说,新瑞虎一定可以胜任您的需求。

通过对新瑞虎越野能力的简单测试,我们对于这款城市SUV的越野表现还算满意,对于两驱SUV来说,过于苛求它的越野能力并不是正确的做法。所以,在选购两驱SUV的时候,一定要想好它能否满足你的使用需求,以免后期使用中出现不必要的麻烦。

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瑞虎3首创NCV概念——New Concept Vehicle(新概念轿车),掀起了国内SUV产品轿车化的潮流。瑞虎3倡导的是一种多元、进取、休闲的生活方式,它是以中高级轿车底盘为平台,兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性,相对而言瑞虎NCV在性能上比CUV更高一筹,在实用性和性价比上,比SUV又有着更高的优势,而作为新概念“轿车”,瑞虎3比同级家用轿车的使用范围又更宽广,是实实在在的给消费者带来一种全新的用车概念。

优点:产品的全面升级

缺点:性能和操控还有欠缺

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