技压群雄 只待国产 新车上市推荐宝马X3

内饰配置悉数升级 空间尺寸优化明显

相比外观，在内饰方面宝马有着更为浓烈的家族化一体设计，似乎每款车型的内饰都一样。如果找个不懂车的人坐进宝马5系和新X3里，估计会很难分辨出这是两款不同的车。内饰的设计风格虽然没有经过多大的改变，但车内配置还是有了明显的提升，iDrive系统终于出现在了全新X3上，另外经过优化的8.8寸大屏幕液晶屏也是与宝马5系Li看齐。这两项配置的增加使得中控台的尊容高贵感提升明显，从主观角度来说，全新X3的中控内饰也要好于奥迪Q5和奔驰GLK。

对于车辆尺寸空间的问题，即使像宝马这样的大厂也不得不为了中国市场的需求，而有所改变，为了与宝马X1划清界限，加大新X3的尺寸是毋庸置疑的，再说宝马也很清楚同级的奔驰和奥迪绝非等闲之辈，当初的奥迪A6加长后带来的结果恐怕是每个国外的汽车厂商做梦也想不到的事情。

2011款宝马X3的长、宽、高达到了4648mm×1881m×1661mm，相比老款长度增加了79mm，也宽了28mm。这样的话，算上2810mm的新轴距，宝马X3在尺寸方面完胜奥迪Q5。而在内部空间上，全新X3更是有恃无恐，不到500升的后备箱容积曾经是其软肋，现在增加了70多升，550升的容积还要超越Q5 10升左右。所以说从车身尺寸方面来讲，全新X3也有着明显的提高。

要提升销量 应尽快国产降低价格

我们猜想的全新X3两款车售价分别为65万和80万，那么参看下表，我们通过对比后得知，不论是高配车型还是低配车型，新X3的售价都非常不利于其销售。

由此我们得知，虽然新X3在外形尺寸、配置动力上明显优于对手，但从价格上讲，相差了近20元使两车其根本不在一个竞争层面上，想要赶超国产Q5那3500台的月销量是不可能的。

不过要想新X3在国内的销量能够不负重望，也不是没有办法：在不远的将来，宝马给中国的X3提供配备了25i后，售价达到40万的级别才或许就可以勉强说的过去了。中国SUV市场的火热，注定了ABB(奥迪奔驰宝马)品牌的战争不会停止，宝马新X3想全系都一路飘红的话，尽快本土化国产化，才是唯一出路。

该款车独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。

优点：公路操控性最好的SUV

缺点：舒适宽敞不及X5