新花冠囊括其中四辆新款中级车全面对比导购

内饰

似乎雪铁龙对于这个价位的家用车在配置上都采取了够用就行的策略，不止爱丽舍即使是在价格更高一点的世嘉上，我们也没有看到特别丰富的配置。对于爱丽舍来说，全系都只标配驾驶座气囊、倒车雷达只出现在最高配置，全系没有配备真皮内饰多少有些遗憾，好在4门电窗、电动后视镜至少满足了日常使用的基本要求。

新爱丽舍

在配置方面大众习惯于把功夫下在看不见的地方，1.6升车型在电子辅助系统方面已经领先于同级别的竞争对手，不过包裹ESP在内的更多完善的电子系统只出现在了1.4T车型中，多少是个遗憾。在舒适性的配置方面，新宝来几乎做到了一视同仁，除了恒温空调和选装导航这样的配置出现在高配车型的目录中以外，其他的配置基本没有什么差别。

新宝来

和老款的花冠相比，新花冠的配置明显缩水，之所以会出现这样的情况，应该是为了和卡罗拉拉开档次，气囊和电子辅助系统也是点到为止，够用就性。高配车型上的天窗算是为数不多的豪华配置。倒车雷达属于全系选装，对于经销商来说，这无疑是个好消息。另外音响配置也是4款车中最低的。能够看出来对于花冠，这次丰田真的是能省就省了。

新花冠

经过了这么多次的改款，东南已经深知什么样的配置才更容易让人接受，除了配置最低的舒适版，东南几乎把所有的舒适性配置都一股脑的摆在了消费者的眼前。真皮座椅无钥匙启动、CD和MP3几乎涵盖了所有车型，无法一眼看到的，如6喇叭音响、胎压监测之类的东西都只出现在高端车型中。最后再用DVD、天窗之类将顶级车型的配置拉开，新V3菱悦在配置上真正做到了大小通吃，全面覆盖。

新V3菱悦

分析：虽然不同品牌在改款中所注重的重点不尽相同，但是4款车都有一个共同的特点，经过了几次该款之后，从这些在国内变脸的车型身上，虽然我们依然能够找到原有品牌的影子，但是更多的还是对国内消费市场的妥协。无论是动力还是配置，在这4款车身上都很难找到先进的技术和亮点，他们将竞争对手锁定为性价比更高的自主品牌。合资品牌通过较高的品牌影响力和相对较好的工艺质量，对抗自主品牌丰富的配置。

总结：新爱丽舍的外观相对老款更具有雪铁龙的法国风格，沿用老款车型的动力系统在维修保养方面更加方便，再加上较低的购置费用。对于经常出门旅行的人来说是个不错的选择。只不过较低的配置在使用便利性上打了些折扣。大众和宝来的口碑是新宝来品质的保证，价格也是4款车中最高的。在牺牲了驾驶乐趣后，新宝来拥有了更宽敞的内部空间，适合家里人口较多的家庭，不过在细节做工上，新宝来和大众的其他产品还是有些许差距。新花冠的发动机是整车最大的亮点，动力充沛，再加上比较不错的燃油经济性，无论是日常代步还是周末出游都比较有优势，不过尴尬的是可能会被人错认成某自主品牌的新车。新V3菱悦在配置、动力和燃油经济性上和同为日系的新花冠不相上下，不过在空间方面新V3菱悦的后排有些局促，人多的话多少有些拥挤，更适合三口之家。而且和前三者不同，如果真想做到和“世界接轨”新V3菱悦的车主恐怕要自己去找三菱的车标了。

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