丰收过后再冲量 6款岁末降价冲量车型推荐

马自达3：6万

1-9月：41644辆

月均销量：4627辆 以后达标月均销量：6118辆

马自达3今年目标为6万辆，1-9月已经累计销售了41644辆，之后销量要达到6118辆才能达成年度计划。不过距离年度目标并不遥远，马自达3在通过过款之后，进一步下调马自达3的指导价，并且通过了节能车型标准可以获得3000元的国家节能补助，所以非常大机会可以完成年度销售目标。

从外型上看，Mazda3经典款给人的整体感觉更为大气。例如，前包围和进气中网造型更具动感，也提高了散热性能;雾灯造型的优化也为前脸“画龙点睛”;与车身同色的门把手(1.6L 车型)看起来更为和谐;双五幅车毂的战斧式造型(2.0L 车型)和熏黑尾灯(1.6L全系)，引领了这一级别车型的时尚运动风潮;此外，外型变化还包括造型更加流畅的后保险杠，后备厢凹槽的人性化设计等等。

进入车内，会发现Mazda3经典款在内饰颜色和材质设计上有着诸多的变化，车内环境更富运动感和优雅感。例如，针孔打眼、手工红线缝制的纯黑色真皮座椅(2.0L 自动豪华型)更显动感、优雅和高档感，纯黑色内饰(2.0L全系)也更具运动感;门板面料的全新设计，方向盘操控区、车门控制面板、音频面板等区域的“钢琴漆”处理，品质感大幅提升的同时也更为赏心悦目;车门控制面板、中控台时尚碳纤维装饰(2.0L自动豪华型)，进一步营造动感氛围;此外，跑车化三环筒式黑色镀铬自发光仪表盘，行驶信息，一目了然，动感风范，就在眼前。

Mazda3经典款搭载的MZR 全铝合金反置式高性能发动机，通过发动机和变速箱的更合理调教、催化转化器的最佳布局设计，并配合EGR排气再循环系统，动力输出更为强劲，油耗和排放却更低，也更为环保，例如1.6L车型的燃油经济性提升约5%。具体说来，全车系配备的S-VT可变气门正时控制系统通过提高充气效率以及低转速的扭矩输出，让加速更迅猛，并提高了燃油经济性和排放性能;TSCV可变涡流控制系统改善了低速状态时发动机的进气效率，使燃油与空气充分混合，动力输出更强劲、燃油更充分;对于2.0L车型来说，VIS可变进气歧管系统和电子控制节气阀让进气更合理、燃油更经济，动力输出随心掌控。

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