瑕不掩瑜 5年后换车保值率很高的车型推荐

车型五：荣威550

指导价格：12.68～18.98万元

尽管荣威550是不折不扣的自主车型，但其技术缘于英国罗孚加上定位从一开始就以自主高端紧凑车形象示人，因此在选择A级高端车型时，不少准购车族也会把荣威550作为主要比较对象。荣威550车身长宽高分别为4624*1827*1480mm，轴距2705mm，从尺寸和前卫造型来看，已经具备国人青睐的大气厚重感受，空间无论是纵向还是横向都有高端A级的应有表现。

车内的数字化仪表即便数年后都不会落伍，只要将钥匙插进钥匙孔，全数字仪表盘就会进行一次自检。虽然现在市场中的很多种车型都有启动时的自检功能，但荣威550胜在它的色彩上。左右两块单色液晶显示屏和所有信息提示灯全部点亮，白色指针的转速表迅速的打到表底再归位，就连水温和油量这两个能量格显示很会自检一次，这种视觉效果让人看着感觉很爽。

虽然拥有1.8L自然吸气和1.8T涡轮增压动力可以选择，不过最强悍的动力还是那套英国罗孚的1.8T发动机。尽管不如大众1.8TSI迅猛先进，但也足够驱动这款车重不轻的紧凑车轻快前进，即便夏季满载5人带空调时丝毫不成问题。5速手动变速箱档位不仅清晰，而且离合油门刹车配合也比较惬意，另外5速自动变速箱也在同级中属于比较主流的配置。主动安全齐全1.8T车型最大卖点，除开全系标配215轮胎和前后通风盘制动系统，其ESP和胎压监测也给了行车注入了较为放心的安全保障。后视镜加热以及感应雨刷，也让雨雪天驾驶变得更为放心轻松。

荣威550应用了英国罗孚的成熟平台，它的多连杆悬架也显得很扎实，这奠定了它不错的操控基础，值得注意的是，更具运动特性的1.8T车型在悬挂调教上更为硬朗，不过即使1.8L车型，悬挂的对于路感的传递在自主品牌车型中也算优秀。

定位比较高端A级自主车当然还不只是安全配置齐全，舒适功能同样不可少。电动天窗+真皮座椅+前排座椅电动调节作为国内最受欢迎的配置，在550的1.8T车型上也没有缺失，它还有GPS导航系统以及中控彩色液晶屏，如果能集合可视倒车就更完美。真皮多功能方向盘以及定速巡航都在方向盘位置可以轻松调节，开车听听CD或电台轻松惬意，定速巡航功能也降低了长途行驶的驾驶强度。

作为家用选择，我们不能光考虑驾驶者感受，也要考虑家庭乘员或者后排乘客的舒适程度。550除开超过2.7米的轴距以及宽敞车内宽度作为舒适保障外，还在车载空调上作了一些舒适安排，不但是自动空调，还带有温度分区控制，更精确的针对不同体质人群比如老人或小孩做了细心呵护。后座出风口的在1.8L车型并不具备的，所以我们在保值和舒适的共同要求下，会对1.8T车型更为推崇。

看了这么多优点，荣威550的保值率到底如何，这是我们关注的重点。通常自主品牌轿车的保值率都比较低，除开自身品牌影响力较低外，质量也是不少二手车主的担心，特别是底盘松松垮垮的表现，经过5年风风雨雨确实也难以让人放心。而根据RedBook权威数据，荣威550的第一年残值率竟然高达87.7%，超过了福克斯和轩逸，排名在科鲁兹以及速腾下，这个成绩是值得肯定的。

编辑结语：我们今天归纳推荐了几款高残值率的车型。他们都拥有关注度，销量可观，保有量较大的优势。其中科鲁兹排名第一，它以运动和家用平衡加上时尚高性价比成为了实惠保值的品质车象征。排名第二是速腾，我们知道德系车的保值率在国内一向不低，除开品质外，长时间积累的口碑也让消费者对此比较肯定。荣威550能够排名第三，倒着实让我们有些吃惊，不过看到它与众不同的内外时尚表现加上动力底盘的先进可靠，对此很多人也比较释然了。福克斯以操控闻名紧凑车，这个皮实可靠的代言人获得第五位的残值率也是比较靠谱的，难得的是日产轩逸还能有超过福克斯的表现，看来这舒适和大空间以及节油出众也不是浪得虚名。