腿脚倍好 五款双叉臂前悬挂中级车对比导购

适合人群：公私兼顾，既要求有良好操控性，又要求相对宽敞的后排迎合乘客需求，适合事业和家庭都要顾及的人群。

雅阁车系是车坛的常青树，除了有长久以来累积的口碑效应外，其性能均衡，公私兼顾的特性也是一个原因。外形时尚大气，适合与出入各种场合，而内部空间宽敞，2800m的轴距得到很好的体现，后排乘客有着宽松的乘坐空间，兼顾了公务和家庭的需求。在操控性方面，雅阁在传统的日系“三强”(天籁，凯美瑞)中操控性能最好，悬挂表现舒适平稳，转向灵活，动力充沛。

雅阁

新款雅阁在外形设计上更为大气、豪华，车身造型线条丰富立体、钣金工艺一流，能够充分满足中国消费者对体面性的要求。

车头部分，大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。

同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色，其流线型设计的侧身，车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，腰部线条贯穿至车身尾部，更显其修长的身姿。

内饰方面也充分显示了豪华的风格，2010款雅阁首次在V63.5车型上增加了深色专用内饰。深色座椅与内饰材料相互呼应，营造出颇具运动感的驾驶气氛，为雅阁增添了全新的印象。雅阁宽大的空间是其另一大特点，它拥有同级车所没有的宽大的车身尺寸，2800mm的轴距几乎达到了中大型车的标准。

雅阁车型中，2.0L是最小的排量了。这款雅阁采用以上代为基础的i-VTEC发动机，动力获得了一定的提升，可输出115kW的最大功率，不过，峰值扭矩仍比昊锐稍逊一筹，为189牛米,200公里/每小时的极速和12.5秒的百公里加速时间，还是让人比较满意的。