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今生今世在一起 试驾广汽丰田凯美瑞

没有变化的底盘

在这次小改款中,发动机、变速箱和悬挂都没有任何不同改变,所以不用我多说大家就清楚地明白,新凯美瑞依旧主打舒适性。在此我的经历似乎能说明一些问题。此次试驾的地点在珠海,在去往的路况不佳,水泥路面颇不平整,甚是颠簸,而且似乎永远没有解决上桥处的路面接缝问题。不夸张地说,每每到此处,我都会很无奈地“飞”一下,而电脑包也在半空中无奈地看着我。然而在回来的路上,刚好乘坐的是凯美瑞,安稳睡了一觉,电脑也没有提出抗议。这让我想到,车主在购买汽车时,除了人的因素,国内差异巨大的道路状况也决定着他选择的车型。

创中型车销量佳绩 试驾一汽丰田凯美瑞

4.3 英寸的屏幕可显示车后图像

这正是凯美瑞能够打动消费者的地方,厂方很了解。此次试驾的时间并不长,途中头车也压着速度,我也乐得不去看仪表,收敛欲望,享受这种轻松自在。不过仍然觉得凯美瑞还应该在这个基础上作出并不难的改善。首先方向盘还是有些细,握感和手感需要更好些,经过颠簸路段回弹力较大;座椅位置有点偏高,使其头部空间并没有优势,后排也是如此,而且依旧不能放倒;刹车踏板反应依旧有些软,初段预紧不够。

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前脸采用X型设计,大灯、格栅和雾灯均有改变

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