放手你还有一片森林 6款同样优秀两厢车推荐

车型六：东风标致307两厢

价格：10.38-15.38万元 （全系优惠1万元）

特点：性价比较高，两厢适合家用

大多数两厢车型消费者追求的只是平实代步，因此性价比成为一个决定因素，相比高尔夫不算低的入门价格和提车紧张的情况，307两厢的优势就立马体现了。标致307是10-15万合资紧凑车的老面孔了，上市都已经几年。法系车向来以浪漫著称，但看了307的大屁股尾箱，当年就没有几个人说好。理由是破坏了原型车的线条以及协调性，所以两厢车型相比三厢就显得更协调也更灵活。

空间方面，其实两厢一点也不小，除了长度少了三厢差不多270mm外，车宽甚至多出16mm，尾箱也有433升容积。放倒后排，凭借两厢的优势，可以轻易实现1440升大容量承载空间。2608mm轴距也远胜于高尔夫的2578mm。标致307两厢仍然延用PSA集团广为人知1.6L和 2.0L动力。2.0L动力采用VVT可变气门正时功能，最大功率108kw、最大扭矩200N.m。这款2.0动力是相当充沛的，特别是中段提速相当快.。

虽然上市多年，但307的内饰依然没让人觉得讨厌。

1.6L发动机也用于标致206、雪铁龙C2、爱丽舍、毕加索上。但它在标致307两厢身上的表现，是这几款车中最出色的。3000rpm以前的动力为日常驾驶而设，不会给你2.0L动力那样直接的油门反应，但足够应付日常起步、加速的需要。5速手动变速箱和4速手自一体变速箱的匹配尽管技术很一般，但平实代步毫无问题。即便想偶尔激情一下，也同样能够胜任。

标致307两厢仍然延用PSA集团广为人知1.6L和2.0L动力。

平心而论，标致307的悬挂堪称同级车中兼顾成本和操控表现的一个典范。虽然后悬挂是结构相对简单的扭力梁式半独立设计，但行车时整个底盘的厚实感却很好，不像普遍采用同类型悬挂的日系车那样一遇到烂路就暴露出单薄感。