关键时刻要能刹得住 4款4轮盘刹微型/小型车

秀尔进入市场的后让很多人眼前一亮，不过“盒子车”的车体造型可能让很多国人一时难以接受，不过不少年轻的时尚达人对于这种偏个性的车还是情有独钟的。

融入了时尚元素的方正车体丝毫不会让人感觉有任何的死板或者类似“小面”的廉价，城市年轻化的设计风格看上去反而前卫，而盒子般的造型无疑是为车内争取了相对更充裕的乘坐以及承载空间，在实用性上有着较大的优势;四轮盘刹也同样应用到了秀尔的全系车上。

看到后轮的图片可能先会被力度比较强劲的轮毂所吸引，的确如此，机械感浓郁的5辐镂空轮毂带来的视觉冲击力比较强，透过轮毂发现秀尔后轮采用的盘式刹车;在实际测试中秀尔刹车成绩波动有些大，不过是在向好的方向演变，最好成绩41.9米将将进入优秀的等级，5次下来平均刹车距离为42.8米。

前文提到过“盒子车”的空间优势，下面来切实的感受一下，身高178cm的编辑坐在车内无论是前排还是后排头部空间都可以达到两拳，腿部也同样如此，小型车拥有这样的空间表现相信不会有人不满意，此时没有必要再从2550mm这个数据上衡量轴距的长短了。

秀尔内饰延续了外形的时尚造型，中控台使用了大量圆润饱满的线条，为了配合车体颜色，内饰同样有三种配色供选择，会受到好色一族的青睐;另外车内音响有类似于KTV包房的氛围灯，驾驶员可手动控制，为车内生活增加了几分情趣。

秀尔有1.6L和2.0L两个排量的动力单元，1.6L发动机最大功率123Ps/6300rpm，最大扭矩155N·m/4200rpm;动力略强的2.0L发动机最大功率142Ps/6000rpm，最大扭矩186N·m/4600rpm。由于秀尔调教的更偏向于城市化，加之重心较高所以绕桩时侧倾比较明显，因此激烈驾驶显然不适合它，综合动力来看表现1.6L也足够家用了。