外貌协会专属 汽车中国点评六款“花瓶”车型

上汽名爵MG6

MG6的美背确实给它加了不少分，但是从荣威550上面复制过来的内饰与动力，在诚意受到质疑之外，它的创新也就只剩下一个“FASTBACK”而已。

凭心而论，MG6重新设计的外观还是费了不少心思的，而且取得的效果也很不错，不管是霸气的前脸还是流畅的车顶线条，以及高挑的臀部都很难让你找到荣威550的影子，在这里，我们不得不佩服一下设计师的功力，因为这种换壳的设计因为受到原有车型结构的影响，并不像设计一款全新车型那样可以随意发挥，所以自主品牌能做到如此，可以说已经相当成功了。

由于MG6的宣传对外只是外观上，而在内饰的宣传上非常少。恐怕因为是MG6并没有在内饰上创立出什么“新设计基准”出来。深黑色内饰有不错的档次感。在布局上，小编对它的中控设计并不满意，从荣威550身上的拿来主义显得很没诚意，总而言之，尽管看着舒服，但MG6的内饰设计实在叫人无法欢呼鼓掌。

MG6全系均为1.8L排量，有自然吸气和涡轮增压两个版本可供选择，发动机和荣威550一样，数据基本没有变化。其中1.8T以较高的价格显得尤为缺乏性价比：这款发动机的最大功率为118kw/5500rpm，最大扭矩为215N m/2500—4500rpm，数据表现一般。而价格却堪比大众的1.4TSI产品，这不仅是一只好看的“花瓶”，还是个并不便宜的“花瓶”呢。