非常值得一看！上半年上市人气SUV推荐

在将轴距加长了80mm后，途观的空间也不再是问题，前排头部空间的大小可以依靠调节座椅高低来改变，而且可调的范围非常大。后排座椅可以前后移动，在座椅推至最后状态时，后排腿部有大于两拳的空间，不过此时头顶只有三指余量。后排中间乘客的腿部空间会受到隆起地板的影响，好在中间地板还算平坦。

动力方面，途观依然使用我们熟悉的1.8和2.0升TSI发动机，1.8Tsi发动机最大功率160马力，最大扭矩250牛米。而2.0TSI发动机的动力更强，最大功率达到200马力，最大扭矩280牛米。除最低配车型使用一款6速手动变速箱外，其他车型全部采用Tiptronic六速手自一体变速箱，它的换挡速度和燃油经济性可能比不上6速DSG双离合变速器，但是在稳定性上6AT更让人放心。

SUV的装载能力是它相比轿车的一个重大优势，途观的第二排座椅支持4/2/4分折放倒，便利性比较强，而在将第二排座椅完全放倒后，地板也比较平坦，这点值得表扬。全景天窗也是途观的一大卖点，不过它只出现在途观的中高配车型上。

在SUV用户比较关心的越野能力上，途观并没有强于同价位车型的表现，当只有两个前轮失去抓地力时，它还可以顺利脱困。但当遇到交叉轴这种难度较大的项目，途观的中央多片离合式差速器和电子辅助设备就显得力不从心了。

车型总结：

途观的各方面表现确实都十分出色，在加上大众品牌在中国不俗的影响力，也难怪它会成为市场的宠儿。不过再好的车也不能适合所有人，我还是奉劝大家在买车时从自己的需求出发。如果能原价在一两个月内提车，我认为途观是不错的选择，但如果加价数万或是苦等数月，我认为它没好到这个份上。