低扭强、油耗低 搭载大众1.4TSI车型导购

空间最宽敞：昊锐

售价：17.19～27.13万

昊锐1.4TSI车型虽然在售价上没有称雄，但这最贵的名声也没什么可争的，而中型车用户更加在意的空间方面，昊锐则是1.4TSI车型中当之无愧的NO.1。其在车身长度和轴距上分别领先了迈腾7cm和5cm。

比起迈腾更趋年轻运动的设计风格，昊锐在车身设计上散发着一种成熟稳重的气质，两款车型虽然都出自PQ46平台，但是市场定位显然是完全不同的，昊锐对35岁以上的中年男人更有吸引力，而迈腾的车主年龄层则要更低一些。

昊锐的前排空间表现比较普通，180cm的编辑头顶还有一拳的空间，而后排空间才是昊锐的强项，凭借着更长的车身和轴距，昊锐的后排腿部空间表现非常夸张，膝盖距离前排座椅有两拳以上的空间，不是太胖的乘客跷个二郎腿也没有问题。

昊锐不仅拥有宽敞的乘坐空间，其掀背式设计所带来的后备厢的实用性也是它的一大亮点，以掀背方式打开后，后备厢的开口变得极大，拿取一些大件物品也会变得更加的轻松，这也是传统后备厢开启方式所不能比拟的。

配置有缺陷：ESP为选配 气囊数量较少

昊锐1.4TSI车型确实比迈腾同排量车型要便宜一些，不过价钱便宜了，车辆的安全性也跟着下来了。昊锐1.4TSI全部车型ESP都为选装，而三款车型中更是有两款都是只有主副驾驶双安全气囊，这样的配置即使和紧凑型车相比也有些寒酸。

车型总结：昊锐在后排乘坐空间的表现上确实要强于它的师兄迈腾，而其掀背式的后备厢开启方式所带来的便利性也是传统后备厢所不能比拟的。不过昊锐在配置上存在一些问题，全部1.4TSI车型没有标配ESP，而低配车型更是只有正副驾驶两气囊，对于一款出身PQ46平台的车型来说这样的安全配置有些说不过去，好在ESP等配置是可以加钱选装。