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销量不佳的车也能买 四款极具性价比车型推荐

三菱 蓝瑟·翼神:从外到内都运动

售价:10.98-16.98万元

蓝瑟·翼神作为东南汽车去年引入国产的重点车型,厂家对于它的期望是很高的,而翼神也确实有理由被寄予厚望,源于十代EVO的它拥有优秀的外形设计和底盘结构,而发动机也是日本原装进口的4B系列。但目前每月千余辆的销量确实不能让人满意,也希望厂家能尽快调整市场策略,别让一款好车就这样沉沦下去。

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l旗舰型cvt

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l旗舰型cvt     三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l旗舰型cvt

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国产蓝瑟·翼神的外观和进口翼神拥有很高的相似度。前脸采用了三菱家族最新的“鲨鱼嘴”式中网,不过进口LANCER上凶狠的大嘴被分体式中网所取代,少了一些狠劲,多了一些家用车的平和,高配车型的尾部保留了略显夸张的尾翼。

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 1.8l黑内加强版cvt

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l豪华型mt     三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l旗舰型cvt

黑内饰是很多朋友购买翼神的首选,其运动的感觉跟翼神十分相配。之前只有2.0L车型可以选择黑内饰,不过目前1.8L车型也推出了黑内加强版,将黑内饰的入门价格降低了不少。顶配翼神的行车电脑使用彩屏显示,可显示的信息十分丰富。

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l旗舰型cvt

三菱 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l旗舰型cvt

动力方面翼神采用日本原装进口的1.8L(4B10)和2.0L(4B11)两款发动机,其中2.0L发动机最大功率:152马力/6000rpm,最大扭矩:197牛米/4250rpm,动力参数十分优异。好动的朋友可以选择5速手动变速箱,而日常驾驶还是CVT更舒适省心。

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在实际的测试当中,翼神也表现的非常出色,2.0L CVT车型的百公里加速时间为9.2秒,已经是一个很不错的成绩,而换为5MT的手动挡车型后,加速成绩又提高了0.3秒,达到8.9秒,其加速成绩还要优于几个主要竞争对手。

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动力表现确实比较出色,但油耗也是我们买车考虑的重要因素,翼神在油耗上也有着不错的表现,2.0L CVT车型的平均油耗为8.5L/百公里,属于中规中矩的表现。而2.0L 5MT车型油耗仅为7.4L百公里,对于2.0L的发动机这样的成绩还是十分优秀的。注重经济性的朋友可以选择1.8L+5MT的动力组合,相信其油耗还会有小幅的下降。

车型总结:

翼神是我个人非常喜欢的车型,当初三菱的进口LANCER EX就让人非常向往,只是20万的价格让人无法承受,如今国产后更名为翼神的LANCER价格更加亲民,还延续使用了和进口车型一样的动力总成,本以为它会和福克斯、世嘉等车型有一番激烈的角逐,但现实却是他的月销量还不及福克斯的一个零头。

编辑总结:

应该说市场销售火爆的车型确实都有非常不错的品质或性价比,但我们也不应完全忽略那些销售欠佳的车型,因为在它们当中,同样有很多值得购买的车型。它们中的一些车型也具有不错的品质,只是在市场定位、品牌宣传等方面做得不够好。今天为大家介绍的4款车型就属于这种情况,它们都是好车,而且目前还都有不同程度的市场优惠,具有不错的购买价值。希望能够为那些既不屑于加价又不愿苦等数月才能提车的朋友提供一些新的选择。

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