鸡蛋里挑骨头 给4款合资品牌中型车找茬

思铂睿，或者可以称为欧版的第八代本田雅阁，比现款广州本田八代雅阁更为动感的外形着实让不少人对其钟爱有佳，虽然动力系统、传动系统以及底盘和最重要的价格与广州本田八代雅阁几乎完全一样，但是这也不能打消很大一部分喜爱日系轿车的忠实粉丝的推崇。

[思铂睿 23.78-27.18万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

东风本田思铂睿

可能你会觉得我的本页题目有些激进，但事实就是事实，思铂睿在深受国人喜爱的同时带给我们的又是什么呢？至少笔者我看到的除了漂亮的外观以外就只剩下一次又一次的“下跪”镜头而已。

试驾会上的思铂睿行驶中断轴

这就是在思铂睿媒体试驾会上发生的一幕，正常行驶中的思铂睿突然“趴窝”，看着驾驶员惨绿色的脸，相信他的心里一定决定了自己以后购车的取向问题，虽然它确实很漂亮，但是就好像相亲一样，第一印象完全毁了。

前腿向下“弯曲”并与地面接触

从六代雅阁开始，雅阁断轴事件就已经屡见不鲜了，七代雅阁上市不久，广州本田进行了一次停产调整。而官方的对外一直宣称，进行产能调整，内部人士透露，此次调整实为调整供货商的纵置件拉伸强度。从结构角度上讲，七代雅阁的前悬挂结构与现在思铂睿（八代雅阁）所用的悬挂结构相同，属于一种极其诡异的结构，略有不同的是，思铂睿增毕竟主打运动中型车市场，所以它增加了一个横向的稳定拉杆。

上图是本站实车测试编辑最近两天在马路上抓拍到的七代雅阁“下跪”

实在不想用网络上的那些雅阁的断轴图片，所以依然使用了发生在身边的抓拍镜头，而上图则是本站测试编辑在马路上发现的诡异一幕，一台雅阁七代轿车，正常行驶中突然“趴窝”，期间没有任何碰撞、刮蹭等事故发生……虽然这是七代雅阁，但是七代雅阁与八代雅阁（思铂睿）在底盘上没有变化这也是所有汽车业界人士人所共知的小秘密了。