最高583%！ 四月淡季增幅最猛车型盘点

NO.2 东风标致408

三月份销量：1137

四月份销量：6104

增幅：436.85%

产能一直是困扰着标致408的问题之一，随着产能的进一步释放。大空间的408可为紧凑车级别市场带来了不少惊喜。四月份的销量提升相信依然还不能消化标致手上的那一堆订单。这次提升让标致408一举跨越了不少同级别对手，助它正式跻身于主流紧凑车行列。

标致408的尺寸已经超出紧凑车的标准：长4680mm，宽1815mm，高1525mm，而轴距更是达到2710mm，把它放在紧凑型车当中实在有些委屈它……不过标致仍十分谦虚地将这款车列为A+级车。何谓A+级?A级代表的是紧凑车，A+也就是指比紧凑车要大那么一些，又比中级车(即B级)小那么一些的车型。

408在外观设计上还保留着标致家族的特征，使人一眼就能认出这是标致的车型。远看是307?不不不，和谐的尾部要比307好看一百倍。前脸修长的前大灯，全新的标致狮型标志，咧开的大嘴进气格栅，看起来都足够的大气。

空间方面，2710mm的轴距配合1815mm的横向宽度，为标致408营造了近似中级车的后排空间感。排腿部空间有出色的表现。由于座垫比较长，膝部空间的实测数据没有想象中的好，但并不寒酸。较长的坐垫能很好地照顾后排乘客的大腿部分，长途乘坐也不会有任何投诉。但是由于车身高度与其它车型相比不具优势，所以头部空间属于同级主流水平，只要不是特别高的乘客都不会有抱怨。如果外观再严肃一点，408完全可以作为一款商务用车。

动力是408最无奈的地方。2.0L拉动一吨四的车身也只是刚刚够用。四速自动变速器已经有点落后。最大输出功率为108kw/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4000rpm。这款偏向高转速在低速路段并没有良好的表现。最近408又将推出1.6L车型，我对这款1.6L排量408的动力深表堪忧。正所谓鱼与熊掌不可兼得。在这个价位来说，空间与动力从来都是对立的两面。这些更应该从实际购车需要来考虑，超过2700mm的大空间，无疑是408十分值得推崇的一面。