全面满足您的需要！五一出行选车指南

名山大川

我们的祖国地大物博，名山大川多不胜数。山水胜景是许多人的钟爱。爬山，就算有平整的水泥路直上山顶，如果没有相当的动力，那爬山就显得相当吃力，轻者要关掉空调，重则重演汉兰达爬坡门。紧凑车普遍在2.0L以下的排量已经不能胜任，于是，该让中级车出场了。

推荐车型：迈腾，新君威，锐志

一汽大众：迈腾

优点：30万内最先进的动力总成系统。

缺点：配置没优势、中控用料较差。

从外观上看，迈腾要比它的前辈时髦了不少，大尺寸的镀铬中网已经是VW家族的标准特征了，泪滴式透镜大灯工艺精湛，价格不菲的海拉透镜灯头出光均匀，光型完整，氙气大灯穿过透镜被有效的汇聚在合理的范围内，不会影响到对行车辆驾驶员的视线。

作为一款B级车，迈腾车身尺寸在国内同级车中算是一款比较紧凑的产品，2709mm的轴距与4765mm车身长度并不出众，但带来了更好的操控感。好在一汽大众并没有因此而加长迈腾的底盘。否则绝对会引起众怒。

迈腾所搭载的是由大连生产的1.8L TSI(涡轮增压汽油直喷发动机)具有118Kw的最大功率与250N.m的最大扭矩。在试乘阶段中，感觉这款发动机在低速的声音被抑制的不错，车内感觉并不明显;7速DSG双离合器的好处自不必说，不用找是什么时候换挡的了，你找不到的。

上海通用别克：君威

优点：外形非常漂亮!操控的确不错。

缺点：后排空间是致命软肋。

这款车是别克极具战略重要性的一款车。第一眼见到新君威，最大的感触就是君威没有了旧款别克中高级轿车那种庞大、稳重的固有造型，运动张扬及年轻时尚才是新车所要表达的重点。

打开车门坐进车内，首先看到的便是已经完全欧化的操作接口，相信这种全新设计更能迎合年轻消费群体的简约化要求。只是复杂繁琐的按钮，能否让很多人都获得满意的使用度呢。空间很不讨好，更适合私人使用。在后排，即使坐进三位乘客都没问题，只是C柱过于低斜，这虽然可以增强整车的运动感，但却使得后座头部空间稍微受到影响。

动力方面，君威推出了1.6T/2.0L/2.4L/2.0T四个排量。除了2.0L动力稍逊，其他的均能满足爬山需要。毕竟，这是一款主打运动操控的车型。尤其是2.0T最高350的扭矩，在同级别车里无人能敌。爬山么，只需要你的脚趾头。

一汽丰田：锐志

优点：皇冠平台的运动车型，性价比好。

缺点：要说运动及操控二字，它还差了点火候。换款车即将推出。

日系车中的操控中级车，除了睿翼就是锐志了。外观来看，脱离了丰田一贯的设计特征，反而倾向于旗下的高端品牌雷克萨斯。高高的腰线看起来很运动化，整体比例非常动感，也很协调。

丰田车的内饰一向让人挑不出什么毛病，这次锐志也不例外，坐进驾驶位的第一感觉：它不仅是运动车还是豪华车。真皮包裹的方向盘加上两段桃木纹的装饰，视觉感受和握感都极其的好，唯一的不舒服就是方向盘的直径有点大了。

锐志降同时配备了两款发动机，分别为2.5和3.0排量。首先引入中国的将是那款3.0排量的发动机。这款发动机的动力表现很优异，动力在1600rpm左右开是涌现，直到6400rpm的时候还有响应。其加速力也是十分的强劲，右脚一点，推背感立即出现，很容易让人错把这车的引擎当作是3.5升以上级别的。