源自鼻祖萨博的涡轮增压 新领驭/新君威导购

通用2.0T

代表车型：新君威、新君越

通用这台2.0T来头不小，整体技术基本源自大名鼎鼎的涡轮增压鼻祖萨博。技术上它仍是直喷+涡轮增压，与其他“TSI”发动机类似。它的强项在于强化程度高，功率达到162千瓦，扭矩更是达到恐怖的350牛·米，比大众2.0Tsi功率多出15千瓦，扭矩多出70牛·米。

这款发动机的实际表现也相当强悍，只是无论新君威还是新君越，采用的都是传统AT变速器，因此在与迈腾这些配DSG的车型比拼的时候，极限能力差别不大。这款发动机配在新君威上是主打豪华与运动的，而且与新君威的属性也比较贴合。与新君越的搭配则略显牵强，它的运动风格与这台舒适的商务轿车并不能实现共赢，它更多是作为介于2.4L与3.0L之间的车型，以及为不同诉求车主提供更多选择的身份存在的。

PASSAT领驭的造型特征是基于德国大众全新的、变革性的造型理念而设计的，PASSAT领驭把豪华车的庄重和运动车的激情元素完美的结合起来，整体造型在几何线条和机械质感的气氛中交织，并成功运用人体美学，形成刚劲有力，高贵非凡的整体风格。07升级版PASSAT领驭对产品线进行了优化调整，对车型进行了结构调整和装备升级，市场针对性和适应性进一步增强。

优点：外观气派，空间宽敞，做工精细。

缺点：介于B5、B6之间的产物。