“新车走到天涯也霸气”凯美瑞/宝马X3导购

凯美瑞240G豪华版

18.28-28.38万元

凯美瑞的豪华版优惠达到2.5万，一向以来凯美瑞的优惠都是比较大，作为中高级车市价值标杆的广汽丰田凯美瑞，自其2006年6月份正式进入中国以来，平均每月销量超过1万辆，这对国内中高级车来说不能不是一个奇迹。

2010款凯美瑞在外观、内饰及动力系统方面，基本与09款款车型相同。相较09款车型新车最大亮点为低配版本增配了G-Book智能副驾系统，除了240G领航版保持配有G-Book智能副驾系统外，在200G和240G车型增加G-Book智能副驾系统配置。除了新增的车型，200E精英版外的其他几个车型都有不同程度的增配。

2010款凯美瑞在外形方面秉承了“动感而尊贵”的设计理念，也沿用了新凯美瑞的外观革新。车头部位的中网经过了重新的设计，让人感觉更加厚实稳重。4825mm×1820mm×1485mm的车身尺寸，让凯美瑞的整体车身看起来大气而均衡，符合中国消费者的审美观念。2010款凯美瑞拥有8向电动座椅、前排座椅加热装置、车顶尊贵迎宾照明系统、智能钥匙等领先同级别车型的高端配置。坐在驾驶席的真皮座椅上，8向电动座椅调节装置赋予了驾驶者更加舒适的驾驶体验。2010款凯美瑞还有座椅加热装置，座椅加热键就在中控台下方，位于换挡杆的前面，操作十分方便快捷。

2010款凯美瑞的外形融合了德国车的硬朗与日本车的精致，大气庄重的造型更是得到了中国消费者的认可，相对短小的尾部让整车看起来更加紧凑。2010款凯美瑞作为中期改款其发动机并没有改变，依然是2.0升1AZ-FE和2.4升2AZ-FE发动机，都是直列4缸16气门VVT-i发动机，2.4升最大功率为123千瓦/6000转，最大扭矩224牛米/4000转，在国内同级车中属于中上水准，但在北美版上2.4升只是最低排量的发动机。2.0升发动机只配备了4挡自动变速箱，2.4升发动机配备的是5挡自动变速箱，北美版车型上的6挡变速箱则没有出现。操控方面，弗逊独立悬架与连杆式悬架的组合更加适合温柔驾驶的消费者，悬架可以表现出良好的支撑性，避震在化解路面颠簸时过滤的叫人满意。

中高级轿车之王者归来——广州丰田凯美瑞。无论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。

优点：外形时尚，良好的车内空间，乘坐舒适

缺点：内饰用料很一般，一些细节需要提升