2.4L引擎将停产 奥迪新系车组装“T”发动机

2.相同排量-不同动力 未来奥迪将推更多增压车

事实上在奥迪的增压引擎产品线中，从奥迪A3使用的1.4TSI到更高级别车型使用的3.0TFSI引擎，“增压发动机”已经全面替换了过去自然进气的引擎例。其中2.0TFSI引擎更是拥有三种动力调教表现，其中入门级动力调教为125千瓦最大功率/280牛米扭矩配备在A6L上，而155千瓦最大功率和350牛米最大扭矩的调教出现在Q5和A5车型上。

那么随着中国市场的国产新A6L引入，技术相对落后并且排量偏大的2.4升自然进气引擎有望被小排量增压引擎替代。同时，2.8升FSI V6引擎在技术上使用了较为先进的燃油直喷和AVS可变气门升程技术，因此短期内可能依然会被保留。

针对中国市场的特殊需求奥迪品牌目前依然没有在中国市场停产2.4升自然进气引擎，而随着全新奥迪A6L的引入国产，奥迪品牌的市场细分定位也会发生变化。届时更加先进和符合中国市场需求的增压引擎将会成为国产奥迪轿车的新动力。

全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于A4L有着非常高的期待。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然采用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。目前，新奥迪A4L为其所属系列下的最新车系。

优点：2.0T价格和配置很具杀伤力

缺点：加长有点怪异，同级对手没有带L的。