驾驭中的舒适享受 新君威/C5/迈腾3款中级车推荐

别克新君威 底盘实力：★★★★☆

新君威的原型车是一款很讲究操控的车型，在底盘设定上，新君威采用前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构，国产后却采用了较为保守的中性调校。在以正常的方式驾驶新君威时，它的行车质感较高，对细碎震荡的过滤充分。虽然底盘的表现可圈可点，美中不足的地方在于其轻柔的方向盘总给人虚无缥缈的感觉导致路感不甚清晰。

东风雪铁龙C5 底盘实力：★★★★★

国产之后的C5也针对中国国情对悬挂系统进行了调校，以提升乘坐舒适性。其悬挂系统也属于前麦弗逊、后独立多连杆的范畴，只不过在结构上有着独特的 地方，其副车架采用了矩形横截面的整体式设计，刚性要比普通钢管焊接的副车架强。此外，C5还将避震器的固定点设计在副车架上，比起避震器直接连接在车身 上的设计，更有利于缓冲车轮弹跳带来的冲击力。

新君威平均油耗11.06L/100km，车主认为动力性较好，所以略高的油耗并没有影响车主的满意度。18寸轮毂和旗舰版的通风座椅是新君威配置的亮点。新君威隔音效果好，不过后排空间小，储物空间不足。细节表现一般，整体质量可靠，车主们集中反映的问题是“音响有电流干扰声”、“电流声让人烦恼”。

优点：外形大方，舒适性高，乘坐平稳，隔音出色

缺点：操控性平庸，缺乏驾驶乐趣