奔驰E加长版/丰田新皇冠实测对比推荐导购

乐驾赛道圈速测试

最后两款商务车还要在赛道上一竞高下，显然这里并不是展示两款车特点的地方，但是从赛道的成绩上我们还是能够分析出一些特点来。

首先驶上赛道的就是奔驰E300L，强大的动力让它在进入1号弯之前能够获得一个更好的尾速，不过1号掉头弯阻止了它继续前进，我们必须将速度降低到60km/h以下才能安全过弯。随后而来的一个组合弯，速度必须更低，直到大直路的到来，E300L才能尽情加速，最高速度可以达到126.7km/h。

整个的赛道过程中，E300L表现的非常均衡，没有感觉像是一款商务车，良好的转向和随叫随到的油门响应都很优秀。在过弯时，由于悬挂比较适中，侧向的g值也控制在合理的范围内。

然后出场就是皇冠了，偏软的悬挂让皇冠在过弯时需要更加小心，速度需要降到更低，不过出弯之后的加速能力，皇冠却并不比E300L差，所以在直路段上皇冠可以追回弯中的差距。

在过弯时，更大的侧倾会不断的挑战驾驶者的心理素质，车身姿态的不足影响到了最后的成绩，可以看出过弯时的侧向g值还是比较大的，看来皇冠用来跑赛道还是有些强人所难。

显然两款车在跑赛道的感觉上是完全不同的，但是最终成绩却非常接近。主要是因为E300L在过弯时的速度更快，而皇冠的直线成绩更好，两者相抵消，所以总成绩还是不相上下。

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