非诚勿扰2 五款国内主流C级车型推荐

车型四：奔驰E级

指导价：51.50～67.50万元（国产）

特色：豪华品质的象征　　

奔驰E级的三叉星立标、横向镀铬条装饰的进气格栅延续至第九代E级，不过不用担心审美疲劳，因为新一代奔驰总有新一代的华贵体：。腰线和门窗下沿线相互平行，再配以适当的镀铬饰条，能有效的提升E级的豪华感。后翼子板线条使车身后半部分更富有肌肉感。另外，2010款E级尾部设计简单，但不缺有阳刚之气。

新奔驰E级

细看奔驰E级内饰每个部件，都感觉像是件精美的作品。而且在颜色搭配和材质都有独特的地方，实木装饰件以及铝质装饰件都在提升车内的豪华感。和宝马新5系不同的是，它的中控没有贯通整个驾驶台，正副驾驶完全风格不同的设计告诉我们，奔驰E级可以做到更为定位清晰，这种用车状态似乎更适合商务用途，而宝马新5系似乎更倾向家用或个人精英的豪华座驾，这一点从中控设计上就可以看出来。不过我们更喜欢奔驰E级的车内氛围灯在夜晚的气氛，至此，那令人动心的金色柔和温馨灯光已经不再是S级的独享。

新奔驰E级

轴距相比进口奔驰E的后排空间，国产加长版车型的腿部空间的提升非常显著，从略显拥挤的感受提升至极其宽敞的感觉，这得益于后排加长的140mm空间，使得轴距达到了3014mm ，值得提及的是，奔驰E级前后排座椅的头枕设计都相当舒适，同时也不缺乏右后排调节副驾驶座椅的功能，另外后排乘客也可以藉由前排头枕上镶嵌的液晶屏观看节目。后备箱便携收纳箱仅配备在E300L时尚型上，这项配置既是奔驰炫耀的功能设计，也是车主日常需要的。另外，电动关闭尾门也仅是E 300L时尚型特有。

新奔驰E级

奔驰系配备了1.8T涡轮增压动力和3.0LV6发动机。以强悍的3.0LV6自然吸气发动机为例，最大功率可达180kw/6000rpm，2500-5000rpm释放300N.m峰值扭矩，匹配7速手自一体变速箱，最高车速245Km/h，官方0-100Km/h加速时间为8.5秒。当车子转向的时候，方向盘回正力度依旧保持了E级一贯的轻力度。这虽然是有助于保证车辆高速行驶的稳定性，但经常在市区开车的话，用户必须要频繁主动的去回正方向盘，这个感觉自然不及宝马5系的精确与直接。