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百万豪车代表之作 雷克萨斯ES350详解导购

五、前/后排坐椅

雷克萨斯(凌志) ES 2010款

雷克萨斯ES前排座椅的高度调节、前后调节及靠背角度调节均为电动模式,前排头枕也可以实现高度的调节,但是角度是固定的。副驾驶员座椅可以后排调节,这样的设计显示出了后排乘客的重要性,也显示出了新皇冠的商务气息,副驾驶员座椅为4向电动调节。

雷克萨斯(凌志) ES 2010款

雷克萨斯ES后排座椅十分舒适,座椅中央配有折叠扶手,并具有储物功能。后排空调配有实木装饰,质感十分突出。

雷克萨斯(凌志) ES 2010款

座垫和靠背的填充物比较软,使得雷克萨斯ES的座椅十分舒适。座椅对于背部的支撑与包裹十分到位,同时座椅坐垫长度也很合适,对大腿部分的支撑充足。所以长时间乘坐也不会感到不适。

雷克萨斯(凌志) ES 2010款

雷克萨斯ES的前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位,同时前排座椅坐垫长度也很合适,对大腿部分的支撑充足。

雷克萨斯(凌志) ES 2010款

雷克萨斯ES后排座椅靠背与坐垫的角度适中,不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。第二排头枕为高度可调节式,其内部填充物的支撑也很到位,三头枕的设计将第二排中间乘客的安全考虑其中,弥补了老款车型在这方面的不足。

整体来看,雷克萨斯ES的表现可圈可点,无论在便捷性还是舒适性上都能够与目前同级别的车型一较高低。相信一直对设计时尚的实用人性化轿车情有独钟的消费者,在切实接触雷克萨斯ES后不会失望而归。

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