买车养车都省钱 最新节能补贴合资车型荐

●东风汽车

车型一：日产阳光 1.5L

指导价：9.28万-11.28万

“日产阳光”曾经是几代人心中的中型车经典。优雅的外形，出色的舒适性，均衡的性能让人念念不忘，这种感觉从1966年开始一直向后传承着，一直到2004年，第九代“阳光”停产。而今，东风日产新阳光走到了我们面前，它的出现让很多熟知“阳光”的人“大跌眼镜”。新阳光小了很多，以它的尺寸只能被归类为紧凑型车；它的定位也显然更加低端。事实上，新阳光是一款专为中国市场打造的紧凑型家庭用车。它放下了身段，以小尺寸、大空间和低油耗为主要卖点，变成了一台“居家过日子”的家用车。

日产阳光补贴车型

车型 整备质量（kg） 变速器 综合油耗

阳光1.5XE 舒适版 CVT 2011款 1041 CVT无级变速 5.8L

阳光1.5XL 豪华版 CVT 2011款 1069 CVT无级变速 5.8L

阳光1.5XV 尊贵版 CVT 2011款 1072 CVT无级变速 5.8L

中国汽车消费网制表

坦率地说，无论是动力性还是驾驶感都不是新阳光的强项。这台1.5L排量HR15DE发动机的动力水准仅能满足日常代步，很难让人产生挑战速度 的欲望。事实上，这台发动机的优势在于静音性和经济性，由于采用了双燃油喷嘴的结构，燃油的雾化效果更好，这可以节约不少燃油。

与这款发动机搭配的是5速手动变速器或CVT无级变速器。与手动变速箱相比，CVT变速箱在平顺性方面更胜一筹，传动比达到了7.3:1，在经 济性方面也有出色的表现。为了提高传动比，工程师在CVT变速箱上增加了一个子行星齿轮，实现了传动比的大幅提升。搭载了CVT变速箱的新阳光在动力性能 上与手动车型相差不大，起步阶段的动力输出仍然波澜不惊，加速阶段的动力随着转速的升高会有一个稳步提升的过程，这个过程也并不太慢。

车型二：日产骐达 1.5L

指导价：9.28万-11.28万

骐达来到中国已经接近六年了，按照日系厂商的习惯，东风日产如期推出了完全换代的新一代骐达。新骐达最大的亮点不是全新的外观和内饰，而是那台出乎所有人意料之外的1.6T涡轮增压发动机。谁都没想到原本主打传统家用市场的骐达竟然摇身一变步入了小钢炮行列。

日产骐达补贴车型

车型 整备质量（kg） 变速器 综合油耗

骐达1.6 XE CVT 舒适版 2011款 1211 CVT无级变速 6.2L

骐达1.6 XL CVT 智能版 2011款 1211 CVT无级变速 6.2L

中国汽车消费网制表

新骐达拥有1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两种发动机可供选择。其中自然吸气的1.6L发动机比老款骐达的技术含量更高，增加了进排气门可变正时技术，功率从原来的80kw提升到了现在的93kw，扭力略微提升1Nm达到154Nm。尽管功率有了大幅提升，但是基本不变的扭力也决定了新自吸骐达在城市中并不会明显比老款更有力，增加的13kw功率要在车速较高的时候才能体现出来。

车型三：日产轩逸 1.6L

指导价：12.50万-12.90万

不知不觉中，轩逸在中国卖了6年多，见过低调的车型，不过像这样低调的确实不多见。作为一款月销量在万台以上的紧凑级车型，多年不变的轩逸终于进行换代升级了。有人说新轩逸相比老款车型张扬不少，也有人说新轩逸依然低调；有人说它更商务，也有人说它更运动。不管如何的众口难调，但是我几乎没听见有人说它难看，我想，也许这就是设计师的功力所在。

日产轩逸补贴车型

车型 整备质量（kg） 变速器 综合油耗

轩逸 1.6L 手动 XL 豪华版 2012款 1217 5档手动 6.3L

轩逸 1.6L 自动 XE 舒适版 2012款 1237 CVT无级变速 6.2L

中国汽车消费网制表

动力方面，新轩逸提供了1.6L和1.8L两款发动机选择，这两台发动机在日产的紧凑型车和小型车中已经广泛的应用，1.6L发动机与骐达上所使用的相同，而1.8L发动机是从骊威劲逸版上使用的MR18DE发动机改进而来的。

不同的发动机搭配的手动变速箱也有所差别，1.6L车型所使用的是5速手动变速箱，而1.8L车型则升级为6速手动变速箱，自动变速箱相同，都是CVT变速箱，对于追求舒适性的日产车型来说，CVT变速箱还是非常合适的。这台CVT变速箱的亮点在于自身具有一套副变速机构的行星齿轮，可以使低档位时的变速比得到增加，获得更强的动力输出，燃油也更加经济，骐达和阳光上使用的也是这台CVT变速箱。