经典车型重生！长安铃木新奥拓1.0MT深度解析

我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）：

纯经济的微型车：不高于7升/百公里

小型车/混合动力：不高于8升/百公里

紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里

中型车/中型SUV：不高于12升/百公里

其他车型：不高于15升/百公里

说到轻松驾驶，这里就不得不表扬一下新奥拓的变速箱，不是说它有多么多么出色的表现和手感，只是说在这个级别车型当中新奥拓的变速箱是我用过的手感最好的手动变速箱了。首先挡位行程不算长，清晰的挡位入挡也很干脆，这点也同时得到了我们几位同事的一致肯定。这同样对于新手驾驶很有帮助，不用在堵车或者路口起步时因为不好挂挡而手忙脚乱。如果100分时满分的话，新奥拓的变速箱我打80分。

作为1.0排量目前最强的一款发动机，调教上更偏重中低转速的扭矩输出，虽然不能说动力有多强，但是对于奥拓来说还是应付自如，开起来丝毫不会感觉吃力，特别是从2000～4000转之间是扭矩爆发的转速区间，这时的提速感也最明显，这也刚好符合城市驾驶的特点。

奥拓车型是长安铃木生产的微型轿车，拥有快乐王子、都市贝贝、以及标准型三款，奥拓都采用了三缸直列四冲程，水冷，单顶置凸轮轴、闭环多点电喷排量为0.8升的发动机。悬挂方面采用了滑柱摆臂式独立悬架（前）和螺旋弹簧非独立悬架（后），保证了驾驶时的平顺性。奥托车个性洒脱不羁,气质独特非凡;前后保险杠令线条流畅简约,车尾后扰流板,使车辆在平稳行驶中更具动感.特别设计渲染动感的发动机罩通风口,在改进发动机散热性能同时,令车体外观颇具简洁明快的现代审美情趣.

优点：操控灵活，技术成熟，质量可靠，实用经济

缺点：空间稍小，造型有落伍之嫌，需要改款