“国货真不错”三款高性价比自主品牌A级车导购

比亚迪 F3

5.98-8.68万元

今年上半年，以F3为代表的中级车市场异常迅猛。数据显示今年1-7月，在前十名销量车型中，中级车就占了七款。比亚迪F3累积销售16.88万辆，全面领先第2名朗逸、第3名悦动近4万辆的好业绩，蝉联1-7月单车销售总冠军。在中级车销量前十中，合资车型占据了8款，F3正是凭借冠军车的品质、超值的配置、精诚的服务口碑，突破众多合资车型的封锁，长期霸占着单一车型销量冠军的宝座。

F3的外形，已经有网友评价过：前脸像花冠，后尾像飞度。其前大灯造型整体感觉更像大众家族的新脸谱。比亚迪方面说过F3多方面参照了欧美日系的车型，并且是“遵守世界汽车生存发展规律，沿袭日韩汽车工业成长的道路”开发出来的。比亚迪F3车身的线条自然流畅，外观大气又有时尚感，作为家庭代步车价格也比较适中。

比亚迪F3自动挡搭载三菱4G18发动机，并匹配原装进口自动变速箱，变速箱由日本最大的自动变速箱生产厂家之一JATCO公司生产。F3自动挡的最大功率为73.5KW/6000rpm，最大扭矩134Nm/4500rpm，最高车速170KM/H。经济性是这款三菱4G18发动机的亮点。当然，4 挡自动变速器是这款车的主角，它与发动机的匹配十分顺畅，会在2000r/min左右选择升挡，换挡冲击小。这款变速器还设定了L、2、3挡位，以便于湿滑路面起步、爬坡或超车时使用。多数情况下，1.6L排量发动机与自动变速器搭配都不能再去苛求凌厉的加速，而从家用轿车的定位来考察，F3的动力表现已算得上是称职了。

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比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够，关键是它很省油，百公里油耗6升左右。

优点：时尚美观，动力强劲

缺点：外形有点抄袭花冠

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够，关键是它很省油，百公里油耗6升左右。

优点：时尚美观，动力强劲

缺点：外形有点抄袭花冠