长城C30后来居上 5款国产CVT无级变速器推荐导购

比亚迪 G3

比亚迪车型的设计很多时候都会借鉴其他成功车型的设计元素，G3也同样如此，这种设计方式既可以节约开发成本，又能让消费者满意，何乐不为?作为比亚迪一款重磅车型，其车身的尺寸也比其他同级车大了一圈，轴距达到了2610mm，而且配置也非常丰富。

此外，G3此次仍主打1.5L排量车型。1.5L发动机共有两种，分别是比亚迪自主研发的发动机和来自三菱的4G15S发动机。而CVT车型只有1.8L排量，最大功率90kW(122马力)，最大扭矩160N·m。与之匹配的智能CVT变速器同样也来自Punch的南京工厂。

同样，这款CVT变速箱可模拟6速+/-挡，而且还具备运动模式。在动力传递过程中非常顺畅，不过比亚迪自主研发的这款发动机参数平平，低速下表现没有优势可言。相信在换用更先进的发动机以后这款CVT才有真真的用武之地。

力帆 620

虽然力帆汽车进入国内乘用车市场时间不久，但通过不断推出新车型完整产品体系不难看出其野心。在经过较长时间的市场考验后，力帆620去年推出了CVT车型，想要在自主品牌轿车市场占据一席之地。

力帆620的CVT技术同样来自博世，其中CVT的传动钢带由408个钢片和2根9层重叠的钢环组成，与橡胶带通过张力作用传递动力不同，钢带是通过钢片的压缩作用来传递动力，动力的传递效率更高。与AT变速器普通版车型相比，在提高10%的动力的同时，油耗方面也可节约10%-15%，百公里油耗达到7.5L。

动力方面，力帆620 CVT车型仍然采用了力帆自产的lf479q2 1.5L发动机，最大功率为69kW，在3500转的时候就能达到128牛米的最大扭矩，通过驾驶可以明显感受这款车加速表现不错，比较适合城市道路驾驶。

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