一汽-大众迈腾1.4TSI标准型

迈腾是一款有着稳重外形却并不单调的商务类中型车，它非常受中国人的欢迎，只是一汽-大众在迈腾身上并没有相应中国人对于中型轿车的需求：加长，所以迈腾的销量并没有达到一汽-大众所预期的目标，而迈腾也成为了最热门中型车中的“冷门”选手。

迈腾

指导价：18.98-26.38万 经销商报价：15.38-26.38万

综合得分： 68分  迈腾1.4TSI标准型

迈腾推出1.4TSI车型一方面是为了迎合购置税减免政策的推出，也是为了迎合老百姓对于小排量车型的倾向，而作为迈腾车系的最低配车型，它实实在在的坐实了这“低配”二字。请先看看下图所展示的1.4TSI迈腾外观上与高配迈腾的差异：

迈腾1.4TSI(左上图)与高配迈腾车头外观差异

1.4TSI迈腾大灯(左图)与高配版迈腾大灯差异

迈腾1.4TSI(左上图)与高配车尾差异

高配迈腾会在TSI左边标注排量，而1.4TSI不会

好在迈腾全系车型同样标配了诸如ABS、EBD、TCS等主动安全系统，不过迈腾1.4TSI标准型买回家后，你会发现除了得到TSI和DSG以外，你将得不到任何舒适性享受，再加上它没比一般紧凑型大多少的车内空间……

以上为迈腾全系车配置表，因图片大小限制，请点击图片以查看大图

至少面子上过得去，因为如果你看过迈腾1.4TSI的内饰的话，你很可能毫不犹豫的考虑其它车型或者其它品牌车型，这里实在不像是以豪华或者新颖为主的内饰时代所出品的中型车……它让我想起来了本世纪初时候来华的低配帕萨特B5。

迈腾1.4TSI前控制台

笔者推荐：

迈腾1.4TSI厂家指导价19.38万元，虽然经销商还有几万的优惠，但是不得不说这个价位已经可以买一台其它品牌并配备了更齐全配置的中型车，虽然其它品牌车型没有迈腾TSI和DSG的名气那么大，但是至少面子过得去同时里子也过得去。所以笔者建议，如果你不是非它不买的话，那么同级别价位车型的可选余地还很大。

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