揭穿日系车省油的骗局 6款各系车油耗点评

朗逸运动版 至少发动机强悍

朗逸绝对是一款热门车型，虽然全球只有中国有它的身影，但是架不住同样来自于大众的制造平台的“美誉”，而且另一方面，在装配了大众引以为豪的TSI发动机以后，其名气更是大大提高，可以说，现在的大众汽车谁装TSI+DSG，那么谁就会火。

上海大众朗逸1.4TSI运动版

飞度油耗多少来着?其城市综合油耗低至6.9L/km,其实相对来说，它的油耗也不算很差，但是大众汽车的TSI发动机配合其DSG双离合器变速箱，在大马拉小车的同时更是达到了更低于飞度的城市综合油耗。

上海大众朗逸1.4TSI运动版

记得曾经中国最早的国产涡轮增压轿车帕萨特1.8T给人留下的印象就是“油耗子”，所以很多消费者在选购车辆的时候都会犹豫于目前大众的TSI车型的油耗问题，再结合了缸内直喷技术后的小排量涡轮增压发动机的油耗又是如何?

上两图为现款1.4TSI版朗逸的工况油耗标识，这里面的变速箱类型所提示的DCT是双离合器变速箱的统称，也就是大众汽车的DSG变速箱。而另一方面，谁说自动挡就要比手动挡车费油来着?谁又说欧系轿车就是比日系车费油来着?

编辑点评：

朗逸也好或者本文中没有提到的高尔夫6或者速腾等等装配了大众的TSI发动机以及DSG双离合器变速箱后，其实际油耗都要低于同级别轿车甚至更小排量轿车的油耗，但是其动力却远超一般1.6L以上甚至2.0L发动机的动力。而最大的问题也来了，修不起……涡轮增压发动机最大的缺点就是寿命短，而大众另一项高科技DSG变速箱则更加娇贵，不信?翻看下最近的各种有关大众汽车的行业新闻吧。

具体车型售价见下表：

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