自主品牌的新星 帝豪EC7对比比亚迪G3导购

● 储物空间对比

汽车内部储物空间是车辆人性化设计的部分体现，谁也保不齐哪天要带一家老小或者朋友一起出游，因此储物空间的表现在家用轿车上显得尤为重要，曾经看到有网友留言说我们整天拿个瓶子放来放去的没意思，不过我们只能通过这样的途径来展示给大家。

帝豪EC7前门的储物空间很大，不仅有专门放水瓶的插槽，余下的空间余量也很大;但后门板上的空间就远远没有前门那么出色了，后排乘客放个钱包手机之类的小物件还可以，水瓶是塞不进去，不过后排坐两人的话可以把水杯放在后扶手上。前排中央扶手箱的的深度还不错，只比普通的矿泉水瓶矮一点，手刹旁有两个杯座但深度一般。

比亚迪G3门板上的储物空间表现没有帝豪EC7出色，主要是空间太小，实用性欠佳。G3的前排也有两个杯座，而且中控台上还有个储物小盒，使用起来很方便，副驾驶的腿部有类似凯美瑞的储物槽，看来比亚迪很欣赏丰田的人性化设计。比亚迪的后排没有中央扶手，因此也不存在杯座，但G3前座靠背后面的储物袋是EC7没有的。

EC7的后排座椅可以按比例放倒，G3的是固定的，虽然平时不一定能用到，但放倒的设计毕竟可以做到有备无患，还有两车的后备箱都不算规整，在一定程度上影响了放大件行李的能力，还好平时这样的机会应该不是太多。

总结：

近几年，自主汽车厂商的进步是被大家看在眼里的，它们在外观内饰以及做工用料方面都有了明显的提升，在驾驶体验和人性化设计上也在向更高的方向迈进，而且像奇瑞吉利等厂商已经渐渐走出了模仿之路，越来越多的自主设计元素被应用到自己的产品中。当然，我们也希望比亚迪能够尽早地加强自主化进程，给国人带来原创性更高的产品，更重要的是，除了表面工作之外，自主品牌更需要在动力、底盘等核心部件上异军突起，让中国老百姓能够真正坐上性价比更高、质量更可靠的国产汽车。