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动力系统对比
凌派只提供一台1.8L自然吸气发动机，变速箱方面则有5速手动与5速自动可以选择，福克斯采用了1.6L与2.0L自然吸气发动机，除了提供5速手动变速箱之外，福特为自动车型全部搭载了6速powershift双离合变速箱，换挡效率上得到了极大地保证，同时油耗也会相应降低，美国车给人的那种油老虎的印象将不复存在。
| 产品名称 |
2013款 凌派CRIDER 1.8L 手动舒适版 |
2013款 凌派CRIDER 1.8L 自动旗舰版 |
2012款 福克斯 三厢1.6L MT 舒适型 |
2012款 福克斯 三厢2.0L AT 旗舰型 |
| 厂商报价 |
11.48万 |
14.98万 |
11.99万 |
16.99万 |
| 产地属性 |
国产 |
国产 |
国产 |
国产 |
| 级别属性 |
紧凑型车 |
紧凑型车 |
紧凑型车 |
紧凑型车 |
| 款型 |
2013 |
2013 |
2012 |
2012 |
| 排量(L) |
1.8L |
1.8L |
1.6L |
2.0L |
| 工信部综合油耗 |
6.5L |
6.7L |
6.2L |
6.8L |
| 长/宽/高(mm) |
4650/1750/1505 |
4650/1750/1505 |
4534/1823/1493 |
4534/1823/1493 |
| 轴距(mm) |
2650 |
2650 |
2648 |
2648 |
| 气缸容积(cc) |
1798 |
1798 |
1596 |
1999 |
| 进气方式 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
| 配气机构 |
SOHC |
SOHC |
DOHC |
DOHC |
| 最大马力(Ps) |
139 |
139 |
125 |
170 |
| 最大功率(kW) |
102 |
102 |
92 |
125 |
| 最大功率转速(rpm) |
6500 |
6500 |
6500 |
6600 |
| 最大扭矩(Nm) |
172 |
172 |
159 |
202 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
4300 |
4300 |
4000 |
4450 |
| 燃油类型 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
| 燃油标号 |
93号(京92号) |
93号(京92号) |
93号(京92号) |
93号(京92号) |
| 变速箱简称 |
5挡手动 |
5挡自动 |
5挡手动 |
6挡双离合 |
| 挡位个数 |
5 |
5 |
5 |
6 |
| 变速箱类型 |
MT |
AT |
MT |
DCT(双离合) |
| 驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
| 前悬挂类型 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 |
扭力梁式非独立悬挂 |
扭力梁式非独立悬挂 |
多连杆式独立悬挂 |
多连杆式独立悬挂 |
| 前轮胎规格 |
205/55R16 |
205/55R16 |
205/60R16 |
205/60R16 |
| 后轮胎规格 |
205/55R16 |
205/55R16 |
205/60R16 |
205/60R16 |
编辑点评：凌派的轴距为2650mm，福克斯则为2648mm，两毫米的差距已经可以忽略不计了，所以在空间上两者比较相仿。凌派凭借更加夸张的外形给人留下了深刻的印象，福克斯则在运动的外观下隐藏了一系列的高科技配备，喜欢更漂亮的外观还是选择更犀利的操控要看您的选择了。 | 
