15万元的较量 菲翔 科鲁兹 新福克斯PK

三、空间PK：三车车内空间差别不是很大，但菲翔舒适性略突出一些，而新福克斯行李厢表现更突出一些，储物则和菲翔媲美，胜过了科鲁兹

科鲁兹拥有2685mm轴距，这个数据介于新福克斯和菲翔之间，后排头部空间实际表现一般，跟同数紧凑型车基本持平，后排能有3-4指的空间余量。不过，考虑到科鲁兹的车身高度偏低一些，能做到这样的头部空间其实已经相当不错了。科鲁兹的前排座椅包裹性很强，支撑虽然到位，不过对于体胖人士则有些不太适应。

虽然新福克斯的轴距比以往提升了8mm，达到了2640mm，但后排空间相比老福克斯没有多少实质性变化，后排乘客仍然有一拳多的腿部距离，尽管比较够用的，只是相对于高个乘客来说，后排头部空间稍有些局促。同时530升的后备厢容积也要大大强于菲翔的470升和科鲁兹的400升。

2708mm的轴距无疑是菲翔一大亮点，但是实际车内空间有限，只是后排腿部有一拳多的余地，相比之下，我们倒没有看出菲翔的空间优势完全超越了对手。只不过真皮座椅材质细腻，填充到位，宽大的座椅尺寸对乘客的腿部支撑相当到位，头枕面积和舒适度完全可以媲美B级车。

而储物空间方面，菲翔和福克斯的表现都可圈可点，手套箱、前后排中央扶手和前后门储物槽等能够利用的空间一个都不少，设计也较为合理。同比来看，科鲁兹储物空间不仅数量偏少，中控几乎也没有什么储物余地，前排扶手箱容积也比较有限。