集实用 大方 高性价比于身凯美瑞/迈腾的解析

大众迈腾：大众家族的先进中级车

售价：19.38-26.38万

最近第七代帕萨特的消息很多，迈腾是德国大众汽车公司的PQ45平台的产物，说到迈腾的时候我们总会将其联想成西装革履的绅士，低调的外形设计可以说是当今中级车的代言车。

迈腾的内饰也很低调。中控面板处使用了银色类似拉丝的材质，黑银搭配显得更加和谐，内部增加的大量镀铬内饰——门把手、电动车窗键、空调出风口出都有体现，整体档次有了提高。而纯黑色内饰可能更符合那些追求动感的用户的审美观，而且看起来则会更加扎实，厚重。

迈腾全系搭载了TSI涡轮增压发动机，其宗1.4T发动机在大众家族的紧凑型车上应用很火，但是当被配在迈腾身上时，给人感觉动力刚刚够用，绝对不像1.8T和2.0T发动机那样有劲儿。但是从动力而言，1.8T无疑是最适合迈腾的产品，无论是跑高速还是市区代步都有着充足的动力储备。迈腾的2.0T发动机，最大功率为147kW，峰值扭矩从1800转开始就恒定保持在280N.m。

迈腾的传动系统为7速DSG双离合变速箱。已经算是这个级别目前民用车型相当高的配置了，技术方面也是无可出其右者，从平顺性到换挡间隙的表现都能让人满意。

迈腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。AutoHold功能，在短时间停车和塞车的状况下可以不用一直踩住刹车，降低驾驶员的驾驶强度，同时避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。

优点：继承大众的经典品质，兼顾了舒适与运动

缺点：在同级别的车型中面临激烈的竞争，动力略有不足