灵活性与强劲性于一体森林人/科雷傲导购

雷诺科雷傲

指导价：24.8万-28.6万元

编辑推荐车型：2.5L两驱自动豪华型

亮点配置：电子手刹、一键启动、全景天窗、双区恒温空调、驾驶座加热功能、ESP、定速巡航+限速器、前后泊车雷达

作为一款进口车，科雷傲在国内合资市场还有不少兄弟，如逍客、奇骏，它们都属于同一个平台的产品。从最近雷诺在中国的表现看，显然走亲民政策的科雷傲吸引了不少消费者的关注，月销8000多辆的成绩还是让兄弟车型羡慕。

科雷傲没有故意把自己装扮成一款硬派越野车，整体设计不算个性，倒是比较有雷诺自己的风格。内部空间上，科雷傲要比指南者显得宽敞，用料也不失水准，部分地方还用上了软质材料，手感好，很多设计上也下了不少心思，如前排椅背上的小桌板、可一键放倒的后座椅等。另外，全景天窗的设计可不是同价位紧凑SUV车型上都有的，这个装备既实用，又较上档次。

由于科雷傲与东风日产奇骏有不少技术相同的地方，所以在动力上也表现出许多相近的效果。开动起来，CVT变速器的天性使动力输出非常顺畅，低速下动力轻缓，静音优良;在面对超车时，全力油门下去，车辆会有稍许迟疑，但很快又会有股强大的劲出来，让人驾驶有信心。

科雷傲分四驱和两驱两种驱动系统选择。考虑到城市道路会是主要的行车路线，且大多消费者的实际经济状况，两驱车已足够使用。

森林人一直可以说是进口同级别SUV车型中的佼佼者，2011款斯巴鲁森林人在细节方面更加完善，动力系统也进行了升级。水平对置发动机与全时四驱一直是斯巴鲁傲视竞争对手的法宝，这样组合带来的运动性是其他车型所无法比拟的，只是4AT的变速箱搭配让驾驶快感有所折扣。总之，新款的森林人在延续斯巴鲁特色的同时有所改进，加上进口车的相对更好的工艺，同级别还算厚道的价格，不失为家用出行的优良座驾。

优点：具有跑车性能倾向的SUV

缺点：外型有点难看