15万也可以具备高端享受 荣威550/朗逸导购

大众朗逸

或许有此言论说朗逸并非纯正德系大众车，但其销量表现却说明了另外一个重点，朗逸是一款适合中国市场的车型，从上海大众对新领驭 的开发经验上，朗逸同样在空间和配置做到均衡的一面，2011款朗逸推出后，加强了1.4T车型的产品线，在大众最新技术的保证下，市场表现有望得到进一步上扬。

2011款朗逸是去年8月16日正式推向市场的，与老款相比，新款朗逸的最大特点就是增加了4款搭载1.4TSI发动机的车型，同时，全系车型在一些细节设计和配置方面也有一些改变，同时，朗逸作为上海大众 的主打产品，现在其市场占有率和销量已经逐渐超过了名声在外的POLO以及经久不衰的PASSAT，当然除了市场营销方面的效果之外，朗逸本身的口碑和过硬的车身素质也是其成功的重要因素。

2011款朗逸在外观方面没有什么明显的变化，家族式的前脸造型和车身线条依旧保持了老款的样子。在内饰方面，改款朗逸采用了新的配色方案，黑色与米色相拼的门板，搭配黑色地毯，使车内更增添了几分家的感觉，这也与朗逸本身的家用紧凑型车的定位比较相符。另外，改款朗逸的仪表盘背景颜色也改成了白色，这点对于驾驶员来说效果还是不错的。

在安全配置方面，ESP成了品轩版车型的标配，该系统的引用可显著提高车辆本身弯道行驶或变道时的稳定性。同时，朗逸的品雅版车型还增加了前排侧面安全气囊，在侧面碰撞事故中也能更有效的防止人体直接与外界刚性接触，同时也为驾驶人员提供了良好的侧面保护。

最后来说说这套1.4TSI+DSG的动力系统，这套动力系统是大众近几年最炙手可热的动力总成，该发动机最大的优势就在于其燃油经济性和动力传输性，官方数据表示搭载该套动力组合的朗逸百公里加速的最快时间可达9.8秒，也让这款家用为主的车多少带了一点运动的气息。

荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求，淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA，并不断发展创新，尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值，在荣威550的整车性能上得到了出色的延续，集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时，荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制。

优点：先进的数字化仪表与RMI多媒体系统

缺点：变速箱反映速度较慢，车内细节部位工艺有待提高