典雅大方不乏时尚 凯越/大众朗逸对比导购

大众朗逸

大众 朗逸是一款2008年上市的车型，这款车型是上海大众第一款自主研发的车型，其原型车可以追溯到2006年北京车展上海大众的概念车——哪吒。大众 朗逸一上市就受到年轻消费者的喜爱。

大众 朗逸的整体设计简洁清爽，侧面的肌理营造出强烈的运动姿态，与传统的大众车型的中庸相比显得更加年轻更加时尚。大众 朗逸的长宽高分别为4608mm/1743mm/1465mm，轴距为2610mm，是一款标准的紧凑级轿车。

相对于外形的简洁流畅，大众 朗逸内饰的处理就更加让人耳目一新。与传统的方正为主的内饰设计的大众设计风格明显不同的是，此次大众 朗逸的内饰设计采用了以曲线和圆形为主的元素，显得更加年轻时尚。

在动力系统方面，大众 朗逸匹配1.4TSI、1.6L和2.0L三款动力，其中1.4TSI发动机采用大众的先进的发动机技术涡轮增压汽油直喷技术，这一技术具有提高发动机动力性能，同时高效利用燃油的特点，其最大功率和最大扭矩分别为96kW/5000rpm和220N.m/1750—3500rpm，一汽大众官方称该车百公里油耗仅为6.5L;大众 朗逸1.6L发动机采用的技术一般，其最大功率和最大扭矩分别为77kW/5000rpm和155N.m/3800rpm;2.0L发动机最的大功率和最大扭矩分别为88kW/5000rpm和180N.m/3750rmp。在变速箱方面，大众 朗逸匹配了5MT、6速手自一体和7速双离合等三款变速器，变速箱技术较为先进。

在悬挂结构方面，大众 朗逸前后悬挂分别采用麦弗逊式/拖曳臂，麦弗逊式前悬挂结构是大多数轿车采用的结构，具有乘坐舒适的特点;拖曳臂式后悬挂是半独立悬挂结构，这种悬架的优点是结构简单，缺点是舒适性一般。

竞争优势：车型尺寸更大，内部空间更加充裕;造型更加时尚、动感，更加符合年轻消费者的审美需求;变速器箱资源更加丰富，技术更为先进。

新凯越的中网被刻意加大加宽，三盾型别克标志格外瞩目，第一眼就让你觉得更为厚重有力；炯炯有神的大灯棱角犀利，整体组合更为饱满；为了营造运动氛围，大包围的设计手笔也被运用在新凯越上，前后轮眉外凸并与大包围向连接，更有视觉震撼力，丝毫没有突兀的感觉；下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合这整体运动气息。不仅仅如此，新凯越车侧鲨鱼鳍状的通风口设计和10幅轮毂让整车显得更为活拨。而且装备带转向灯的外后视镜，这项时髦的配置也成为了新凯越的标准配置。为了拓展空间前后延伸的A柱和C柱配以整车腰线更显稳重。目前，新凯越为其所属系列下的最新车系。

优点：外观更加豪华和大气，操控性比老款有所提高

缺点：动力较弱，升级换代不够彻底