内在温馨大气车型：荣威550 VS 大众朗逸推荐

外观方面：比普通版增加了蜂窝中网、黑底大灯以及小尾翼

外观方面，1.4TSI运动版的朗逸与普通版的车型在前脸方面有着很大的不同。1.4TSI的朗逸采用了蜂窝状的进气中网与下进气口，前灯也改成了更加运动的黑底大灯，而镶在中央进气网上冉冉发亮的“TSI”标示，总是在诱惑着我，让人迫不及待的想坐进车体验一把。车尾部分的变化相对较小，只是增加了一条小尾翼，以及采用了镀铬排气尾孔。

 尽管穿上了蜂窝格栅、戴上了黑底大灯，还换上了新款运动轮毂，但是朗逸1.4TSI的外观看起来依然不是很运动，这主要是因为它的车身造型在设计时更多的是考虑了家用的需要，比如超长的后门以及弧线很平的车顶，在增加了车内空间的同时却让外形看上去有些累赘。不过没关系，朗逸未来的主要客户肯定是家庭用户，对于他们来说实用往往比动感很具有吸引力。

荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求，淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA，并不断发展创新，尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值，在荣威550的整车性能上得到了出色的延续，集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时，荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制。

优点：先进的数字化仪表与RMI多媒体系统

缺点：变速箱反映速度较慢，车内细节部位工艺有待提高