鱼与熊掌可以兼得车型 新锐志/大众cc对比导购

推荐车型：大众CC

价格：20.98-35.68万元

运动与舒适度兼得指数：9

评分理由：大众CC外观线条非常运动，配备了大众经典的2.0TSI发动机以及DSG变速器，动力非常充足，操控性也非常不错，但是后排只能坐两人，并且座椅比较硬，乘坐并不舒服，再加上没有配备后驱系统，只是前轮驱动，所以其操控性也受到限制。综合起来看，大众CC在追求运动性的同时牺牲了一定的舒适性，但这和其定位是分不开的。

在大众汽车品牌的众多车型中，大众CC一直被誉为有史以来最美的大众汽车。国产后的CC在外观上几乎保留了进口版的所有特点，可以说外观上保持了原汁原味。

这种U形进气口在大众车型中很常见，个人认为CC是最为好看的一款，后续的其他车型都在向高6的风格转变。

大众的技术和装备是彻彻底底的显露出“德系风范”，CC的大灯基本上延续了迈腾[综述 图片 论坛]的所有功能并且外观更加犀利。

CC的外形设计除了美观外，还有一点就是符合空气动力学，其中后视镜也是重要一项，外观漂亮的CC风阻系数仅为0.29。

CC的尾部可以说完全摆脱了大众一贯的设计，更加活泼动感，而无边框车门设计更是其亮点，显得更加高档。

比外形的而言，CC的内饰可以说没有惊艳的靓丽，可能是看惯迈腾[综述 图片 论坛]内饰的原因吧。国产CC的内饰颜色有多种选择，顶配CC是黑色座椅。

动力方面，国产的帕萨特CC搭载了大众经典的2.0TSI发动机以及6速双离合变速器，这使得其在操控性和节油性上表现都非常出色。

新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能；此外，REIZ锐志四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54：46的理想分配。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受，追求品位生活的新精英人群的超强吸引力。

优点：技术先进，动力强大，操控良好

缺点：方向盘真皮缝制不够紧绷